它是電池驅動的新能源汽車的核心，就像心臟是人體的核心一樣。所以很多車主去買新能源車的時候，最關心的就是電池的狀況。但是，電池還有一個重要的點，就是散熱。畢竟開車時間過長，電池會發(fā)熱。比亞迪ev360電池組散熱怎么樣？讓我們看一看。

比亞迪ev360智能溫控系統(tǒng)

比亞迪品牌不僅在比亞迪ev360電池的保修上下足了功夫，也非常重視電池安全。這款車配備了智能溫控系統(tǒng)，大大延長了電池的使用壽命，也保證了行車安全。這套系統(tǒng)是獨立設置的，不會影響空調的使用，這也是比亞迪元ev360獨有的配置。

袁比亞迪ev360暖風問題

關于比亞迪元ev360的加熱，由于元ev電池組具有溫控功能，在寒冷的冬天充電時會啟動PTC對電池組進行加熱，以達到更好的充電效果。PTC和暖風的電池組是一套系統(tǒng)，車輛行駛時打開暖風就可以達到加熱電池組的目的。

比亞迪元ev360的耗盡時間標準

比亞迪應該是目前唯一不用擔心電池使用壽命的。電池終身保修三年和十年沒有區(qū)別。耗盡時間約為：1000次完全充放電，約10%的電池組容量耗盡；經過2000次完全充放電后，電池組容量損耗20%左右；根據(jù)制造商的規(guī)定，電池組的容量低于70%或電池因其平衡出現(xiàn)問題而無法正常使用。這些情況下可以免費更換，但是這么大容量衰減的正常車很難使用。

因為比亞迪ev360有智能溫控系統(tǒng)，充電很安全，不用太擔心電池組的散熱問題。而且是整車保修，所以還是很放心的。即使出現(xiàn)問題，售后也會直接更換電池組總成。電池組最重要的是電芯，智能溫控散熱系統(tǒng)的壽命與車輛一致。