控制，移動和轉(zhuǎn)動。剎車——控制旋轉(zhuǎn)——剎車，就是剎車的意思。停止或降低運(yùn)行中的機(jī)車、車輛和其他運(yùn)輸工具或機(jī)械的速度的行為。

駕駛車輛時，根據(jù)車速、路況、負(fù)載情況和制動性能進(jìn)行制動。多練習(xí)，你會掌握的。

通常，制動系統(tǒng)由兩個主要部分組成：制動控制機(jī)構(gòu)和制動器。

(1)制動控制機(jī)構(gòu)產(chǎn)生制動作用，控制制動效果，并將制動能量傳遞給制動器各部分，以及制動輪缸和制動管路。

(2)制動器

產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動或趨勢的力(制動力)的部件。汽車上常用的制動器是利用固定元件和轉(zhuǎn)動元件工作面之間的摩擦力產(chǎn)生制動力矩，稱為摩擦制動。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結(jié)構(gòu)形式。

制動系統(tǒng)的一般工作原理

連接在車身(或車架)上的非旋轉(zhuǎn)元件和連接在車輪(或傳動軸)上的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦，用來阻止車輪轉(zhuǎn)動或有轉(zhuǎn)動的趨勢。

一個內(nèi)圓面作為工作面的金屬制動鼓固定在輪轂上，隨車輪轉(zhuǎn)動。在固定制動底板上，有兩個支撐銷支撐兩個弧形制動蹄的下端。制動蹄的外圓周表面設(shè)置有摩擦片。液壓制動輪缸也安裝在制動底板上，并通過油管5與安裝在車架上的液壓制動主缸連通。駕駛員可以通過制動踏板機(jī)構(gòu)操作主缸中的活塞3。

當(dāng)駕駛員踩下制動踏板使活塞壓縮制動液時，輪缸活塞在液壓的作用下將制動蹄壓向制動鼓，使制動鼓降低轉(zhuǎn)速或保持靜止。

可能我們都知道ABS、EBS等關(guān)于剎車的首字母縮略詞，可能也很困惑其他的首字母縮略詞是什么意思。那么我們先來了解一下這些首字母縮略詞以及相關(guān)的附加功能，給你看一些圖片，你就明白它們的意思了。