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      1. 開(kāi)車(chē)打手機(jī)扣幾分罰款多少

        2022-11-13 15:28:27 作者:蔡金盛
        根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)、看電視的,可處20元以上200元以下罰款,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝煽?分?!?p>目前,各種不良駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的道路安全隱患日益嚴(yán)重,包括開(kāi)車(chē)玩手機(jī)等分心駕駛行為。

        目前我國(guó)《道路交通安全法》規(guī)定“駕駛時(shí)接聽(tīng)手機(jī)記2分,并處20-200元罰款”。對(duì)此,專(zhuān)家表示,應(yīng)加大對(duì)此類(lèi)行為的處罰力度,以起到真正的約束作用。

        據(jù)新華社報(bào)道,湖北省人大常委會(huì)副主任周宏宇等30名代表聯(lián)名提交議案,建議“修改法律,提升管理措施,加大對(duì)開(kāi)車(chē)打手機(jī)的處罰力度”。開(kāi)車(chē)打手機(jī)要扣六分,和酒駕一樣算。

        代表們表示,開(kāi)車(chē)打手機(jī)容易引發(fā)交通事故,建議嚴(yán)格管理。055-79000中的相關(guān)規(guī)定應(yīng)修改為“對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)舜螂娫?huà)、接電話(huà)、看電視等行為。妨礙安全駕駛的,可以處200元以上2000元以下罰款,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞?分的處罰”。

        同時(shí)考慮將手機(jī)駕駛納入《道路交通安全法》,與酒駕違法行為相同。犯“危險(xiǎn)駕駛罪”,判處拘役,并處罰金。

        此外,代表們還建議加大執(zhí)法基礎(chǔ)設(shè)施的投入,多建高清電子眼,讓每個(gè)路口都有高清攝像頭,司機(jī)的手機(jī)行為都能高頻抓拍。

        隨著信息時(shí)代的普及,手機(jī)基本上成了人們離不開(kāi)的東西。它們應(yīng)該在日常工作中和睡覺(jué)前使用。有些車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常使用手機(jī)。我們來(lái)看看開(kāi)車(chē)玩手機(jī)扣了多少分。開(kāi)車(chē)玩手機(jī)有什么危害?

        駕駛手機(jī)扣費(fèi)概論

        目前,根據(jù)道路安全法實(shí)施條例,對(duì)開(kāi)車(chē)玩手機(jī)有明確規(guī)定,主要是車(chē)主不得撥打電話(huà)和接聽(tīng)手持電話(huà)、看電視等。上述行為被交警或監(jiān)控?cái)z像頭抓拍時(shí),記2分,罰款20-200元不等。如果沒(méi)有被發(fā)現(xiàn),雖然不會(huì)被扣分罰款,但實(shí)際上是有一定危害的。車(chē)主千萬(wàn)不要心存僥幸。可能一低頭就出事了,沒(méi)有足夠的時(shí)間讓人反應(yīng)過(guò)來(lái)。

        開(kāi)車(chē)打手機(jī)的危害

        1.影響車(chē)主正常駕駛:作為車(chē)主,一開(kāi)始玩手機(jī)就把大部分注意力放在手機(jī)上,所以視野會(huì)變得很狹窄,對(duì)周?chē)挛锏母兄芰ο陆?,容易造成失明。很容易忽略一些交通信?hào),公告欄和其他標(biāo)志。比如有的車(chē)主低頭玩手機(jī)時(shí)忽略了前面的一個(gè)左轉(zhuǎn)標(biāo)志,導(dǎo)致路口交通事故。

        2.比酒駕更嚴(yán)重:從某種程度上來(lái)說(shuō),開(kāi)車(chē)打手機(jī)比酒駕更嚴(yán)重,因?yàn)檐?chē)主要是把一部分精力分散到了手機(jī)的另一邊。當(dāng)遇到一些緊急或突發(fā)情況時(shí),車(chē)主的反應(yīng)能力會(huì)大大降低。據(jù)研究,開(kāi)車(chē)打手機(jī)反應(yīng)速度比酒駕慢,事故率比普通駕駛高,剎車(chē)反應(yīng)速度也慢很多。

        3.對(duì)交通有一定的影響:開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī)會(huì)在一定程度上降低車(chē)速,尤其是在大城市通勤時(shí),會(huì)影響其他車(chē)輛的通行率,加劇交通擁堵,增加事故發(fā)生的概率。

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