【太平洋汽車】陸虎極光油箱按鈕在中控鎖上，車內(nèi)不帶專門開啟油箱蓋的按鈕，油箱蓋開關(guān)與中控鎖集成在一起，油箱蓋需要打開時，先停下車輛，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，然后在中控臺上把汽車的中控鎖打開，再去油箱蓋上按一下就可以打開油箱蓋。

　　陸虎極光油箱按鈕在中控鎖上，車內(nèi)不帶專門開啟油箱蓋的按鈕，油箱蓋開關(guān)與中控鎖集成在一起，油箱蓋需要打開時，先停下車輛，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，然后在中控臺上把汽車的中控鎖打開，再去油箱蓋上按一下就可以打開油箱蓋。

　　車輛只有在滿箱油和快沒油時出現(xiàn)啟動困難狀況，說明故障與燃油及燃油蒸汽有關(guān)系。加滿油時，加油口有大量的燃油流出，說明加油不會跳槍。由于油箱的蒸氣可以正常排出而不經(jīng)過油箱加油口的單向閥，所以在油箱加滿油以后也不會跳槍。分析認(rèn)為，由于電磁閥無法正常調(diào)節(jié)，在加油的時候燃油蒸氣順著蒸氣管路進(jìn)入進(jìn)氣歧管，就造成加滿油后啟動困難的故障現(xiàn)象。

　　按照此思路檢查，先檢查炭罐電磁閥的進(jìn)氣口，斷開后發(fā)現(xiàn)有大量的燃油流出，為什么會有燃油流出，難道是炭罐失效？斷開炭罐的進(jìn)氣管接口，同樣有大量的燃油流出，可以排除炭罐失效的可能性。那為什么炭罐進(jìn)氣口會有大量的燃油流出會不會是油箱的通氣閥壞了？

　　為了驗(yàn)證推斷，給油箱加壓，燃油順著油箱的蒸氣管很順利地流出來了，并且隨著壓力的升高燃油流出得越來越快。

　　油箱內(nèi)部有一個單向閥，當(dāng)油箱的蒸氣壓力大于大氣壓力時單向閥打開，排出燃油蒸氣進(jìn)入炭罐，當(dāng)炭罐的燃油蒸氣壓力大于進(jìn)氣管壓力時，就會通過炭罐電磁閥來調(diào)節(jié)，使部分燃油蒸氣參與燃燒。陸虎攬勝極光采用的是馬鞍式油箱，油箱的單向閥通過汽油濾芯連接到內(nèi)部支架集成LVS（液體蒸汽分離器），并且能夠附裝左側(cè)燃油收集器和左側(cè)燃油液位傳感器。LVS可收集液態(tài)燃油并使其通過FLVV（燃油限制通氣閥）流回到油箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）