【太平洋汽車】起亞k3不點(diǎn)火不噴油，要么是油路有問(wèn)題，要么是電路有問(wèn)題，如果次級(jí)線圈有電壓，但是沒(méi)有火花，有可能火花塞本身故障，換個(gè)火花塞看看有沒(méi)有火花。

　　簡(jiǎn)單說(shuō)，要么油路，要么電路有問(wèn)題比方電路，次級(jí)線圈有電壓，但是沒(méi)有火花，有可能火花塞本身故障，就像積碳太多，但是有的車火花塞有自清潔技術(shù)，要不就是火花塞壞了，測(cè)起來(lái)簡(jiǎn)單，換個(gè)火花塞看看有沒(méi)有火花，有火花，說(shuō)明電路，點(diǎn)火信號(hào)都沒(méi)問(wèn)題，問(wèn)題一定在油路。

　　如果沒(méi)有火花，說(shuō)明電路問(wèn)題，先看是不是電池沒(méi)電了？有電的話，就得看不同車型了，有的車直接把高壓圈和噴油器集成，不能拆卸，需要用感應(yīng)鉗測(cè)次級(jí)電壓，一般家里都沒(méi)有。

　　最麻煩的就是電控中央計(jì)算機(jī)出問(wèn)題，直接的后果就是點(diǎn)火正時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，有些高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，比如有可變氣門和爆燃控制的，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間，毫秒級(jí)前后微調(diào)，如果這個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題，結(jié)果就是火花和油滴出現(xiàn)時(shí)間不一致，甚至不碰面，如何點(diǎn)火？

　　還有可能實(shí)際工況不同，不同氣溫，濕度下，對(duì)擊穿電壓產(chǎn)生更高要求，這種情況比較少，一般都是老化，高壓上不去，不能擊穿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）