【太平洋汽車網(wǎng) 南通優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南通俊誠廣汽本田了解到，雅閣（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?南通俊誠廣汽本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓0.30萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓0.80萬 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 ↓0.80萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓0.80萬 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓0.30萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓0.30萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓0.90萬 17.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓0.90萬 18.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.90萬 19.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.50萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓0.90萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓0.90萬 22.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓1.50萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雅閣前臉給人一種十分青春的感覺，配合分層式格柵，整體看起來非常年輕。

　　這款車尺寸4906/1862/1449mm，軸距2830mm。車側(cè)看起來十分纖長，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　雅閣內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　雅閣配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260?！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yangjianting789說道：“雅閣的空間還算不錯(cuò)，就是后備箱太小了，拉東西也不方便。”

網(wǎng)友@DavidCai說道：“車的空間是沒有一點(diǎn)問題的，而且我還沒有結(jié)婚，這輛車平時(shí)就我自己一個(gè)人開，偶爾會(huì)帶女朋友，但是為了寫這篇口碑我也是特意測量了。雅閣的車內(nèi)乘坐空間，首先我的身高178體型偏瘦的，坐在駕駛位，腿部踩剎車油門的位置空間還是挺寬松的，頭頂距離車頂也還有一拳多的距離。再說后排的空間，在前排座椅調(diào)好以后，我在后排坐著，膝蓋是頂不到前排座椅靠背的，而且能很輕松的翹起二郎腿，后排坐兩個(gè)人是最舒服最合適的，因?yàn)榘阎虚g的中央扶手放下，能放個(gè)手機(jī)放個(gè)水杯的，坐車也是挺享受的?！?/p>

網(wǎng)友@toyota_me說道：“出了名的省油，自動(dòng)啟停說的是省油，但是這算欺騙還是算啥？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）