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      1. 菏澤優(yōu)創(chuàng)客標(biāo)致?標(biāo)致508最多讓1.5萬元?最新報(bào)價

        2022-11-06 17:59:24 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 菏澤優(yōu)惠促銷頻道】還在想買標(biāo)致508詢底價|查參配)上哪兒更劃算?菏澤優(yōu)創(chuàng)客標(biāo)致全城最低價,購買標(biāo)致508最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

        ?菏澤優(yōu)創(chuàng)客標(biāo)致本市售本市 電話:4008190055-7695
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬 ↓1.50萬 14.47萬
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        2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬 ↓1.50萬 16.07萬
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        2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬 ↓1.50萬 17.47萬
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        2022款 508L 400THP PureTech 馭動版 20.57萬 ↓1.50萬 19.07萬
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        2022款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬 ↓1.50萬 20.97萬
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        2021款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬 - 15.97萬
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        2021款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬 - 17.57萬
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        2021款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬 - 18.97萬
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        2021款 508L 400THP PureTech 馭動版 20.57萬 - 20.57萬
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        2019款 508L 350THP PureTech 先鋒版 國V 15.97萬 - 15.97萬
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        2019款 508L 350THP PureTech 駕趣版 國V 17.57萬 - 17.57萬
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        2019款 508L 400THP PureTech 夜行版 國VI 25.07萬 - 25.07萬
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        2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國VI 25.47萬 - 25.47萬
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        2017款 350THP 自動致逸版 20.07萬 - 20.07萬
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        2017款 350THP 自動致臻版 21.97萬 - 21.97萬
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        2017款 380THP 自動致臻版 22.97萬 - 22.97萬
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        2017款 380THP 自動致尊版 24.97萬 - 24.97萬
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        2017款 380THP 自動旗艦版 26.97萬 - 26.97萬
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        (注:本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。)

          標(biāo)致508車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。

          這款車尺寸4870/1855/1455mm,軸距2848mm。車側(cè)給人一種十分狹長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

          標(biāo)致508內(nèi)飾顯得頗具動感的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費(fèi)者的口味。

          標(biāo)致508配備1.6T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6.49L/100km。

        標(biāo)致508在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@iaolang說道:“一、紅色的座椅,黑色的內(nèi)襯,跟黑色的完全不同。不像全黑那么壓抑,帶著一絲曖昧。儀表臺和車門都是軟包的,雖然比不上豪車的真皮,但是也比一般的豪車要好很多。二、 Facol音響不錯。人聲和樂器的聲音分門別類,層次感十足,讓人坐在車?yán)锒寄苈牭贸鰜怼5鸵魷喓?,震撼人心,到目前為止,還沒有發(fā)現(xiàn)低音渾濁的情況。三、出乎意料的是,整輛車的噪音很小,尤其是沒有開空調(diào)的時候,確實(shí)很安靜。引擎的聲音并不嘈雜,而且能分辨出不同的轉(zhuǎn)速。風(fēng)聲也非常小。唯一的區(qū)別,就是胎噪比較大。四、儀表盤的高度和角度都很合理,不用低頭看,就能看到所有的信息,根本不需要加 HUD。五、剎車很穩(wěn),踩得很穩(wěn),踩得很深,踩得很深。平順的行程,線性的感覺,給人以安全感。六、加速不狂野,但絕對不是肉食,動力充足,隨時可以使用。當(dāng)然,如果你不在乎油耗的話,你可以選擇運(yùn)動模式,或者囂張一點(diǎn)。七、鼓形小方向盤,容易擺動。油門調(diào)節(jié)的很好,低速的時候更輕,高速的時候更穩(wěn),這讓單手握方向盤的毛病更加嚴(yán)重了。方向盤不大,方向感也很好,手隨心,車隨心?!?/p>

        網(wǎng)友@hsahjahxje說道:“至于內(nèi)飾,那就更不用說了。設(shè)計(jì)太超前了”

        網(wǎng)友@mige78說道:“內(nèi)飾做工厚實(shí),質(zhì)感十足,儀表盤科技感十足;”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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