【太平洋汽車網(wǎng) 山西優(yōu)惠促銷頻道】哈弗H6S（詢底價(jià)|查參配）是哈弗旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，山西哈弗經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?太原威士達(dá)長城哈弗多市	電話：4001589651
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 兩驅(qū)悅跑版 13.89萬 - 13.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)智跑版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T DHT悅跑版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)潮跑版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T DHT智跑版 16.49萬 - 16.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?太原萬吉祥哈弗本省	電話：4008150606-9369
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 兩驅(qū)悅跑版 13.89萬 - 13.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)智跑版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T DHT悅跑版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)潮跑版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T DHT智跑版 16.49萬 - 16.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?山西新華日哈弗多市

電話：4006172725

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 兩驅(qū)悅跑版 13.89萬 ↓0.30萬 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)智跑版 14.69萬 ↓0.30萬 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T DHT悅跑版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)潮跑版 15.99萬 ↓0.30萬 15.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T DHT智跑版 16.49萬 - 16.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　哈弗H6S前臉風(fēng)格顯得較為典雅，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　該車車身尺寸4727/1940/1729mm，軸距2738mm，車側(cè)采用了文雅的線條，觀感還不錯(cuò)，有一種簡約之美。

　　哈弗H6S內(nèi)飾給人一種非常精簡的感覺，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　哈弗H6S配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩325?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

哈弗H6S在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yjwx1998說道：“同車型中性價(jià)比最高的車，油耗還是比較低的。作為家用來說，這款車真的很省油，整體性能出色，油耗低，特別劃算省油?！?/p>

網(wǎng)友@huangweixin說道：“內(nèi)飾唯有一個(gè)詞可以形容：豪華。看上去就不簡單，一點(diǎn)都不單調(diào)。雖說買回來有一點(diǎn)點(diǎn)的味道，我是通風(fēng)了，但是新車的味道也無法掩蓋掉內(nèi)飾的的高檔氣質(zhì)。車子的方向盤也好，座椅也好，還是其他觸手可及的地方都看得出來用料的良心。內(nèi)飾這邊還有很多儲(chǔ)物空間，放置一些小物件還是蠻方便的。”

網(wǎng)友@steven0823說道：“操控上就是剎車有點(diǎn)偏硬，經(jīng)常把車剎的人往前沖，需要時(shí)間來適應(yīng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）