途昂X 參考價：26.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(455條)

1、車頭造型略有改變，LED頭燈尺寸變小，日行燈變成了雙L造型，下包圍變成了蜂窩狀，還帶有銀色裝飾條。能看得出來它想凸顯運(yùn)動風(fēng)格，不過這種運(yùn)動更多的還是美式粗狂范兒的。當(dāng)然側(cè)面是每個CoupeSUV的最明顯特征所在，這也同樣是途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）X和其他CoupeSUV的區(qū)別所在，它的腰線由于車身造型原因格外地高，而前后輪拱上海刻意勾勒出很明顯的線條，更突顯出這種粗獷；

2、比起外觀，途昂X的內(nèi)飾風(fēng)格營造更加偏向大眾性能車型。雖然整體還是MQB平臺下四平八穩(wěn)的造型，但用上碳纖維的裝飾板那感覺立馬不一樣了。打孔真皮的平底方向盤也在努力告訴你它不是一臺買菜車。配置的升級才是途昂X的重點。全液晶儀表盤的配備很大程度地提升了車內(nèi)科技含量，因為大眾家的全液晶儀表盤向來做得很精致，不論是顯示細(xì)膩度還是UI設(shè)計；

3、值得一提的是它的駕駛員智能主動識別功能，它能通過你拿的鑰匙識別你的身份，然后給你調(diào)整好適合你的座椅、后視鏡位置，空調(diào)溫度等等，相當(dāng)于定制化操作，這一點確實很炫。跟途昂不同的是，途昂X全系只有5座版本，所以后備箱空間是非常充裕的，最起碼后排乘客不會受到影響。當(dāng)然對于后備箱儲物的高度還是有一定影響的。這所有的一切都是2980mm的軸距賦予它的勇氣。途昂X作為上汽大眾的新旗艦，確實不是那么平易近人的。2.5T版本給了大家更多的可能，但主力車型還是2.0T高功率版本的380TSI車型。