秦PLUS 參考價(jià)：7.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4013條)

1、覺得性價(jià)比還可以，比比亞迪秦便宜，買這款車的時(shí)候選的是個(gè)中配版，補(bǔ)貼后購車價(jià)14.58萬元。在這個(gè)基礎(chǔ)上這款車的外觀大氣、內(nèi)飾配置上感覺科技感也不錯(cuò)；

2、其次是舒適性、動力上感覺也還不錯(cuò)，提速快、安靜、超過40公里以后加速有推背感，前排座椅有加熱功能，這些方面是讓我感到最滿意的；

3、另外，這款車的轉(zhuǎn)向手感很不錯(cuò)，三幅式多功能真皮方向盤的握感也挺不錯(cuò)，兩側(cè)有打孔式設(shè)計(jì)，增加了透氣性。要說最不滿意的，首先就是這款車的乘坐空間，后排地板隆起的有點(diǎn)高，前排扶手位置感覺設(shè)置的也不太合理。其次是這款車在天窗全開時(shí)會有異響，副駕駛前面也有異響，音響也有共鳴。不知道是這部車上才有還是其他車都有，反正很不爽，聯(lián)系4S店只說讓去店里檢查，還沒來得及去；

4、在實(shí)際使用中，這款車的電耗大概在百公里14-15Kwh。有比較專業(yè)的朋友一起測算了一下這款車的使用成本，這款車的電池容量為52Kwh，按國家電網(wǎng)最貴擋的資費(fèi)計(jì)算，充滿電大概需要76.8元，加上快充場所的公共停車費(fèi)，大概合計(jì)為85元005c/400Km，實(shí)際使用會略有不同?？傮w來說，買了帝豪EV450感覺還是比較滿意的。雖然實(shí)際使用中也遇到了一些小問題，但電動汽車畢竟還是個(gè)新事物，難免吧。只是希望以后在服務(wù)上能彌補(bǔ)上，做的更好一些。另外，也希望在價(jià)格上能再便宜點(diǎn)，電池保養(yǎng)和維護(hù)成本能更多一些優(yōu)惠。