【太平洋汽車網(wǎng) 江岸區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】途觀L新能源（詢底價(jià)|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)江岸區(qū)大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，途觀L新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.6萬元。

?武漢祥豪精誠(chéng)汽車1本省	電話：4000610035
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬 - 26.11萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬 - 27.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?武漢暉騰泓達(dá)汽車本省

電話：4006180652

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬 - 26.11萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬 - 27.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版 26.58萬 ↓1.80萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版 27.58萬 ↓1.80萬 25.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版 26.58萬 ↓3.60萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版 27.58萬 ↓3.60萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 31.58萬 ↓3.60萬 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版 32.58萬 ↓3.60萬 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?武漢嘉鎧上汽大眾本市	電話：4008159090-7839
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬 - 26.11萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬 - 27.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L新能源車頭采用典雅的線條，顯得頗具端莊的感覺，加上雙幅式中網(wǎng)，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　這款車尺寸4733/1859/1673mm，軸距2791mm。車側(cè)看起來頗具簡(jiǎn)練的感覺，線條雖然簡(jiǎn)單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　途觀L新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　途觀L新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hihiyiyi說道：“外觀，和燃油的途觀就是一樣的，就是多了一些新能源專用的標(biāo)識(shí)，整體來說，這個(gè)車子很帥氣，顯得更加的年輕時(shí)尚?！?/p>

網(wǎng)友@miranda_00說道：“這款車子性價(jià)比絕對(duì)是OK的，因?yàn)橘I了這一款車子以后每個(gè)月都能夠省下不少加油的錢，而且這一款車子樣子我也是非常的喜歡，空間感和操控性等方面也都非常的不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@bwj555說道：“座椅坐上去都特別舒服，前排的腰部支撐功能也很讓人放松，但發(fā)動(dòng)機(jī)工作的過程中噪音還是比較大的，同時(shí)底盤舒適度也是比較一般的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）