沒有，原車都不配置點(diǎn)煙器了，點(diǎn)煙器就是通過從電源或車載電源里面取電用來點(diǎn)煙的一個(gè)物品，點(diǎn)煙器插座不僅用于汽車電源插座的產(chǎn)品，還可以通過電腦的USB接口，轉(zhuǎn)換為汽車電源使用汽車電子產(chǎn)品。

外觀方面，第14代軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比上一代，可謂是脫胎換骨，整體運(yùn)動(dòng)化、時(shí)尚化的造型能吸引到新一代年輕消費(fèi)者，新一代軒逸的前臉采用了日產(chǎn)最新的V-Motion2.0家族式設(shè)計(jì)語言，粗壯的V字形中網(wǎng)變得相當(dāng)醒目，兩側(cè)搭配全新造型的LED頭燈。車側(cè)過渡至車尾部分的造型還是比較自然協(xié)調(diào)的，尤其是C柱的那一抹黑色的修飾線條，可以說是神來之作。兩側(cè)尾燈造型更加扁平，同時(shí)尾部的后保險(xiǎn)杠處加入了仿擴(kuò)散器的造型，旨在帶來更運(yùn)動(dòng)的一面并且讓尾部看上去不那么單調(diào)。

座椅方面，新一代軒逸的前后排座椅不論是坐墊柔軟度、坐墊長度、座椅寬度以及人機(jī)工程學(xué)，都有良好的表現(xiàn)，能較好地兼顧包裹性和舒適性，尤其是它的后排，舒適的座椅加上極其柔軟的后排中央扶手，能讓乘客們能有著很高的舒適度，不愧“日產(chǎn)大沙發(fā)”的名號。

在動(dòng)力上，新一代軒逸搭載第三代HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相比上一代發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及扭力都有提升。新款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：102kW，最大扭矩：169N·m，擁有鏡面熔射技術(shù)、e-VTC電動(dòng)可變氣門正時(shí)控制、TCV多級擾流控制技術(shù)、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)，官方宣稱最低百公里油耗為4.9L/100km，和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是XTRONICCVT無級變速箱，同時(shí)還配備ECO模式和ISS智能啟停系統(tǒng)。