在汽車朝著新能源方向快速發(fā)展的當(dāng)下，用有人歡喜有人憂這句話來形容當(dāng)下各新能源品牌的狀態(tài)應(yīng)該是再合適不過了。如果要論銷量最好的新能源車型特斯拉品牌肯定不是，但要論爭議最大的新能源品牌那特斯拉絕對能排在榜首。

畢竟其最近官宣降價的事情對很多提車不久的新車主而言確實(shí)不是那么友好，降價行為只能說是廠家的銷售政策的改變，具體是好是壞這里不做過多的評論。相比于降價Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Plaid或?qū)⒃?1月5日進(jìn)博會亮相的消息顯然更值得關(guān)注，下面就讓我們一起來看看有關(guān)這臺新車的信息吧。

整車在外觀方面依舊采用特斯拉家族式簡約的設(shè)計風(fēng)格，封閉式前進(jìn)氣格柵同樣是特斯拉標(biāo)志性家族設(shè)計之一。一對Led光源大燈整體造型上十分銳利，并且?guī)в凶詣舆h(yuǎn)近光切換與隨動功能。

作為一臺風(fēng)阻系數(shù)僅有0.208cd的新能源性能車，來到車身側(cè)面，無論是其低矮的車身還是其流線動感的造型都一覽無余。再配合19英寸的熏黑輪轂再次為整車的運(yùn)動感加分。

來到車尾部分，熏黑尾燈與掀背造型的設(shè)計，不僅提高了車輛的辨識度，同時也增加了車尾的層次感。

車身尺寸方面，Model S Plaid的長寬高分別為4970/1964/1445mm，且有著軸距2960mm，無論是在駕乘空間還是儲物空間上都有著不錯的表現(xiàn)。

車輛的內(nèi)飾部分，依舊保持著特斯拉家族極簡的設(shè)計風(fēng)格。不過，全液晶儀表的出現(xiàn)還是有些讓人意外的。17英寸的中控大屏依舊保持著特斯拉車型一貫的水準(zhǔn)，無論是在科技性還是易用性上都處于行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

動力方面，在三電機(jī)的加持下，整車有著750千瓦的最大功率和1020牛米的最大扭矩，2.1s的零百加速時間，即便是面對很多超跑車型也有著一戰(zhàn)之力，畢竟在素車狀態(tài)下的Model S Plaid可是在紐伯格林賽道上創(chuàng)下了電動車的最快圈速記錄。

當(dāng)然，對于這臺性能電動車很多人最關(guān)心的一定是它的售價，不過目前官網(wǎng)也僅僅是開放了預(yù)訂的窗口，根據(jù)推測高配車型很有可能會突破百萬元大關(guān)。那么手握百萬預(yù)算的你，是會選擇一臺性能級別的新能源車型呢？還是會選擇一臺豪華純?nèi)加蛙囆湍兀繗g迎在評論區(qū)留下你的觀點(diǎn)。

相關(guān)車系：Model S Plaid