自動(dòng)檔M是手動(dòng)模式下的檔位。一般M擋在自動(dòng)擋的汽車(chē)中，就是通過(guò)手動(dòng)換擋桿改變變速器中的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。合理使用M擋可以在駕駛時(shí)提供充足的動(dòng)力和操控感。m擋是自動(dòng)擋汽車(chē)中的手動(dòng)模式。進(jìn)入M擋后，買(mǎi)家可以手動(dòng)加減擋來(lái)操縱擋位，相當(dāng)于手動(dòng)擋。M-gear除了能給購(gòu)車(chē)者帶來(lái)手到擒來(lái)的快感之外，在許多獨(dú)特的實(shí)時(shí)路況中也能發(fā)揮巨大作用。

M擋是自動(dòng)變速器擋位的總數(shù)，標(biāo)注的速度代表很多擋位。比如7速雙離合就是七檔。一般自動(dòng)變速器的檔位是6速、7速、8速。

塊m的使用場(chǎng)景：

1.降檔。超車(chē)時(shí)，如果檔位在D檔，踩油門(mén)不會(huì)迅速提高車(chē)速，或者依次升檔，反應(yīng)時(shí)間相對(duì)較慢。如果駕駛員在換到M檔時(shí)踩下油門(mén)，車(chē)輛會(huì)借助低檔的高扭矩瞬間提速，從而更快地完成超車(chē)動(dòng)作，節(jié)省時(shí)間，超車(chē)更安全；

2.下坡時(shí)自動(dòng)擋車(chē)下坡時(shí)速度會(huì)不斷提高，需要踩剎車(chē)來(lái)控制速度。但使用M擋通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低速度更安全，同時(shí)也避免了變速箱的磨損；

3.上坡，車(chē)輛上坡可能會(huì)堵車(chē)。如果駕駛員的自一體車(chē)輛能夠控制1檔的檔位；

4.雨雪天氣地上泥濘不堪。在D擋模式下，汽車(chē)的默認(rèn)設(shè)置是一擋發(fā)展。當(dāng)它撞上泥濘的地面時(shí)，車(chē)輪很容易脫落。此時(shí)用M檔將檔位換到二檔，扭矩的降低可以有效緩解跑偏的幾率；

5.傳統(tǒng)的過(guò)彎行為是掛D擋，然后關(guān)油門(mén)，再加油才走。有些車(chē)友在速度控制上也有欠缺，轉(zhuǎn)彎很快。如果及早切換M檔，通過(guò)手動(dòng)降檔控制車(chē)速，可以有效防止這個(gè)問(wèn)題。

6.快速安全駕駛：在高速公路上安全駕駛汽車(chē)時(shí)，這時(shí)可以換到M擋，并加大擋位，使車(chē)速保持在每小時(shí)80公里。此時(shí)此刻，汽油和柴油更合理。