1.超車(chē)。加速超車(chē)時(shí)，切換到手動(dòng)模式。這時(shí)候不需要踩剎車(chē)，只要把擋位手柄撥到手動(dòng)模式就可以了。這時(shí)候踩油門(mén)，速度會(huì)迅速提升，響應(yīng)速度不比手動(dòng)擋差。

2.下坡。如果下坡時(shí)開(kāi)手動(dòng)擋，正確的操作方式是換入低檔，帶檔滑行。如果開(kāi)了自動(dòng)擋，車(chē)速會(huì)不受控制地增加，滑行時(shí)只能踩剎車(chē)。如果使用手自一體變速箱的手動(dòng)模式，這一切就簡(jiǎn)單了。當(dāng)你下坡時(shí)，你可以將其置于手動(dòng)模式，然后向后移動(dòng)檔位手柄以降低檔位。這時(shí)，你可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低車(chē)速。當(dāng)你進(jìn)入坡底時(shí)，你可以快速升檔或換成自動(dòng)模式，你很快就會(huì)恢復(fù)正常駕駛。在實(shí)際應(yīng)用中，上地下室時(shí)使用手動(dòng)模式非常實(shí)用，甚至不用踩剎車(chē)；

3.高速行駛。高速行駛時(shí)，選擇手動(dòng)模式，不僅提速快，急剎車(chē)時(shí)還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。高速行駛時(shí)，如果要?jiǎng)x車(chē)，那么當(dāng)你踩下剎車(chē)踏板時(shí)，可以快速連續(xù)地將擋位手柄向后撥，這樣汽車(chē)就會(huì)被強(qiáng)制進(jìn)入低檔位，產(chǎn)生強(qiáng)烈的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，加速減速；

4.曲線。過(guò)彎時(shí)，一般在入彎時(shí)踩剎車(chē)減速，過(guò)彎中心后加速出彎。但是這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和速度會(huì)降的很低，加速需要一個(gè)過(guò)程。如果使用手動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)彎前會(huì)通過(guò)降檔進(jìn)行制動(dòng)和減速。過(guò)彎時(shí)，只需要保持車(chē)身穩(wěn)定即可。此時(shí)由于強(qiáng)制降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)保持高轉(zhuǎn)速，過(guò)彎后可以快速提速。

5.滑動(dòng)汽車(chē)。我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到需要滑行的情況，比如紅燈。很多人會(huì)在這個(gè)時(shí)候松開(kāi)油門(mén)踩剎車(chē)，但是因?yàn)樽詣?dòng)擋受油后減速很快，所以會(huì)導(dǎo)致提前停車(chē)，不得不加油。但如果換入空擋，滑行距離雖遠(yuǎn)，但危險(xiǎn)性大大增加，因?yàn)榇藭r(shí)汽車(chē)失去動(dòng)力，機(jī)動(dòng)性和反應(yīng)能力大大降低。這時(shí)候用手動(dòng)模式就很方便了。車(chē)子可以減速平穩(wěn)滑行很長(zhǎng)一段距離，動(dòng)力也沒(méi)有被切斷。遇到緊急情況，可以快速踩下油門(mén)，加速逃離。

自燃的步驟如下：

1.上車(chē)，坐下；

2.踩下剎車(chē)，啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；

3.從P擋換到D擋；

4.松開(kāi)剎車(chē)，松開(kāi)剎車(chē)；

5.輕踩油門(mén)，汽車(chē)點(diǎn)火完成。

手動(dòng)自動(dòng)泊車(chē)的步驟如下：

1.輕踩剎車(chē)，減速后停車(chē)；

2.從D擋換到P擋；

3.拉緊手剎，拔出鑰匙。