【太平洋汽車】氣門疊開的作用是使進氣和排氣更充分。在進氣和排氣過程中，為了使進氣和排氣更充分，在排氣沖程到進氣沖程過程中，進氣門會提前打開，以增加空氣進氣量，而排氣門則會滯后關閉，盡量排出氣缸內的廢氣。

　　進排氣門的早開和遲閉，就會有一段時間內進、排氣門同時開啟的現象這種現象稱為氣門疊開。

　　氣門重疊角是發(fā)動機進氣門和排氣門處于同時開啟的一段時間用曲軸轉角來表示稱為氣門重疊角，一般按發(fā)動機高速旋轉工況的需要來設計氣門重疊角。氣門間隙通常會因配氣機構零件的磨損，變形而發(fā)生變化。

　　擴展資料間隙過大，會使氣門升程不足，引起進氣不充分，排氣不徹底，并出現異響。間隙過小會使氣門關閉不嚴，照成漏氣，易使氣門與氣門座的工作面燒蝕，因此，在汽車的使用過程很和維護中，因按原廠規(guī)定的氣門間隙認真仔細細致的檢查和調整間隙，以保證發(fā)動機的正常工作。

　　氣門間隙的檢查與調整因在氣門完全關閉 氣門挺住落在落于凸輪基圓位置時進行。調整時，一般都是采用簡單快捷的兩次調整法。首先找到第一缸活塞壓縮終了上止點，調整其中一半的氣門，然后將曲軸轉動一周，在調整其余半數氣門間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）