1.冷卻液不足或泄漏；

冷卻系統(tǒng)漏水后防凍液會不足，然后樓主的溫度就會升高。一般可以通過肉眼發(fā)現(xiàn)泄漏，然后通過處理或更換損壞的零件來解決溫度高的問題。

2.水箱外表面臟污或內(nèi)表面臟污；

長期用水會產(chǎn)生水垢，造成水箱內(nèi)部堵塞。還會積累酸性物質(zhì)，逐漸腐蝕水箱，導(dǎo)致水箱腐蝕越來越嚴(yán)重。這樣會影響水箱的散熱效率！

3.恒溫器損壞；

節(jié)溫器無法正常開啟，意味著冷卻液無法進(jìn)入水箱散熱，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)高溫。要解決這個(gè)問題，只需要更換節(jié)溫器。

4.水泵損壞；

如果機(jī)械泵葉輪脫落或者皮帶打滑，冷卻液無法循環(huán)，無法進(jìn)入水箱散熱，導(dǎo)致車內(nèi)溫度過高。解決方法是更換新泵。

5.氣缸墊損壞；

如果這個(gè)氣缸墊的氣缸和水路之間有裂縫，防凍液就會從水路進(jìn)入氣缸。那么流入氣缸的防凍液就會和廢氣一起從排氣管排出。這種情況一般很難發(fā)現(xiàn)，因?yàn)榉纼鲆郝┻M(jìn)了發(fā)動機(jī)。等到我們發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，基本上就是防凍液大量泄漏，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)高溫報(bào)警。

6.冷卻風(fēng)扇和控制系統(tǒng)損壞；

大循環(huán)時(shí)冷卻液會流入水箱散熱，除了行駛時(shí)的碰撞冷卻，還會采用電子風(fēng)扇的冷卻方式。如果電子風(fēng)扇損壞無法正常工作，水箱中的冷卻液無法有效散熱，導(dǎo)致車輛溫度過高。

7、發(fā)動機(jī)跟車的大車架不好；

水溫傳感器反饋值不準(zhǔn)確，造成水溫計(jì)虛假。

高溫環(huán)境對汽車的危害如下：

1.汽車行駛時(shí)，外界溫度高，輪胎散熱慢。過熱容易導(dǎo)致氣壓過高，可能導(dǎo)致輪胎爆胎。車速越快，輪胎產(chǎn)生的熱量越大，輪胎爆裂的可能性就越大。

2.汽車的制動效率會隨著溫度的升高而降低。液壓制動汽車，制動液在高溫下可能產(chǎn)生空氣阻力。

3.在頻繁制動的情況下，制動液的溫度可達(dá)100以上，容易導(dǎo)致杯體膨脹和制動液的空氣阻力，導(dǎo)致制動效率下降，影響行車安全。