【太平洋汽車(chē)】豐田網(wǎng)關(guān)的作用是負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)不同結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)交換和故障診斷。豐田網(wǎng)關(guān)是汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的核心控制設(shè)備，位置在汽車(chē)儀表盤(pán)的后方。

　　汽車(chē)總線概述

　　（一）隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展也越來(lái)越快，但是車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展也帶來(lái)了很多問(wèn)題：

　　1、汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展導(dǎo)致了汽車(chē)上的電子裝置越來(lái)越多，汽車(chē)的整體布置空間縮小。

　　2、傳統(tǒng)設(shè)備多為點(diǎn)到點(diǎn)通信，這就導(dǎo)致了車(chē)內(nèi)存在著龐大的線束。

　　3、大量的連接器導(dǎo)致可靠性降低。粗大的線束與汽車(chē)中有限的可用空間之間的矛盾越來(lái)越尖銳，電纜的體積、可靠性和重量成為越來(lái)越突出的問(wèn)題，而且也成為汽車(chē)輕量化和進(jìn)一步電子化的最大障礙，汽車(chē)的制造和安裝也變得非常困難。

　　4、存在冗余的傳感器。

　　由于這些問(wèn)題的產(chǎn)生，汽車(chē)總線逐步開(kāi)始向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。

　　下面來(lái)介紹一些典型的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)：

　　1、典型的德系車(chē)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)不同的顏色是功能不同的總線。對(duì)于實(shí)時(shí)性要求比較高的總線來(lái)說(shuō)，可選用較高的通信速率，比如說(shuō)動(dòng)力總線（紅色部分）和安全總線（綠色部分）需要響應(yīng)速度比較快，所以選用了500K的波特率。而對(duì)于信息總線（黃色部分）和舒適總線（藍(lán)色部分）來(lái)說(shuō)，對(duì)實(shí)時(shí)性要求不高，選用100K的波特率即可。最后所有的總線會(huì)通過(guò)一個(gè)網(wǎng)關(guān)連在一起。

　　2、豐田某款車(chē)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)根據(jù)不同的需求，此網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)分成了車(chē)身部、安全部、ITS部、底盤(pán)部、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部以及信息部這六大部分，配置了不同的波特率。在信息部中，簡(jiǎn)單的控制是通過(guò)CAN來(lái)實(shí)現(xiàn)，但具體的還是要通過(guò)MOST和1394的總線實(shí)現(xiàn)，因?yàn)檫@兩種總線速率高，可以滿足需求。

　　3、奧迪A6的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)在這個(gè)架構(gòu)中，總線數(shù)據(jù)診斷接口就是一個(gè)網(wǎng)關(guān)，將CAN總線和MOST總線連在一起。

　　汽車(chē)總線概述

　　（二）Tips：兩大標(biāo)準(zhǔn)化組織：ISO（International Organization for Standardization）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織是一個(gè)由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)組成的世界范圍的聯(lián)合會(huì)，現(xiàn)有140個(gè)成員國(guó)。根據(jù)該組織章程，每一個(gè)國(guó)家只能有一個(gè)最有代表性的標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體作為其成員，我國(guó)原國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局以CSBTS名義國(guó)參加ISO活動(dòng)。

　　SAE（Society of Automotive Engineers ）美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程師學(xué)會(huì)，2013年改名為國(guó)際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)。這個(gè)組織的標(biāo)準(zhǔn)主要是在美國(guó)使用，標(biāo)準(zhǔn)文件的名字都是以J開(kāi)頭，如J1939，J2284，J1850等。

　　20世紀(jì)90年代中期SAE把車(chē)用網(wǎng)絡(luò)分為A，B，C三類，但后來(lái)隨著汽車(chē)電子技術(shù)的高速發(fā)展，出現(xiàn)了許多新的車(chē)用通信協(xié)議，現(xiàn)有的汽車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)大致可分為5類，分別是A，B，C，D，E類網(wǎng)絡(luò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）