【太平洋汽車(chē)】北汽新能源EX5采用的前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架。汽車(chē)上使用的懸架需要螺旋彈簧支撐車(chē)身重量，同時(shí)還需要一個(gè)減震器利用阻尼來(lái)減輕汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程中的顛簸和震動(dòng)。

　　北汽新能源EX5使用的前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　麥弗遜式獨(dú)立懸架是當(dāng)今世界汽車(chē)上使用最廣泛的一種類(lèi)型的懸架，這種類(lèi)型的懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成。

　　汽車(chē)上使用的懸架需要螺旋彈簧支撐車(chē)身重量，同時(shí)還需要一個(gè)減震器利用阻尼來(lái)減輕汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程中的顛簸和振動(dòng)，麥弗遜式獨(dú)立懸架是將螺旋彈簧和減振器組合在一起，通過(guò)這種方式縮小了懸架的體積。

　　懸架的體積縮小之后，這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置更加靈活。

　　多連桿獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，按照連桿的數(shù)量來(lái)劃分的話(huà)，把四連桿或者是五連桿式懸架稱(chēng)之為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　由于這種類(lèi)型的懸架使用的連桿較多，可以使車(chē)輪和地面盡可能保持垂直，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，可以最大程度的減少汽車(chē)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的側(cè)傾，保證汽車(chē)良好的操控性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）