【太平洋汽車網(wǎng) 張家口優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從張家口博派上汽大通橋西店了解到最新報(bào)價信息，近期到店訂購上汽大通MAXUS G50（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?張家口博派上汽大通橋西店多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5T 手動暢游A 8.78萬 ↓0.40萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 手動暢游B 9.78萬 ↓0.40萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 自動暢游A 9.88萬 ↓0.40萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 自動暢游B 11.08萬 ↓0.40萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 手動暢游A 8.68萬 ↓0.40萬 8.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 手動暢游B 9.68萬 ↓0.40萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 自動暢游A 9.78萬 ↓0.40萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 自動暢游B 10.98萬 ↓0.40萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動起始版 10.98萬 ↓0.40萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動適航版 11.88萬 ↓0.40萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動巡航版 12.68萬 ↓0.40萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動旅航版 13.28萬 ↓0.40萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動護(hù)航版 13.68萬 ↓0.40萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動領(lǐng)航版 14.98萬 ↓0.40萬 14.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動全配版 16.58萬 ↓0.40萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.3T 手動樂享起始版 8.68萬 ↓0.40萬 8.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.3T 手動精英版 9.18萬 ↓0.40萬 8.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 自動精英版 10.98萬 ↓0.40萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 自動豪華版 12.38萬 ↓0.40萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 自動尊享版 13.98萬 ↓0.40萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 自動極客全配版 15.81萬 ↓0.40萬 15.41萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.3T 手動樂享起始版 國VI 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.3T 手動樂享起始版 國V 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.3T 手動精英版 國VI 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 首發(fā)款 1.3T 手動精英版 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.3T 手動精英版 國V 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動精英版 國V 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動精英版 國VI 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動豪華版 國V 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動豪華版 國VI 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 首發(fā)款 1.5T 自動豪華版 7座 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 首發(fā)款 1.5T 自動豪華版 6座 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動尊享版 國VI 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動尊享版 國V 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動極客全配版 國VI 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動極客全配版 國V 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動尊貴版 國VI 16.70萬 - 16.70萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。）

　　上汽大通MAXUS G50車頭整體看上去比較簡單，中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì)，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身長寬高4825/1825/1778mm，軸距2800mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾看起來頗具文雅的感覺，采用棕色飾板修飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

上汽大通MAXUS G50在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@奇緣夢說道：“首先說一下方向盤吧，就是很輕，控制起來也容易，最棒的是新手也容易上手，指向性也強(qiáng)，基本的拐彎沒問題，沒有虛位。油門的反應(yīng)也是超級棒的，踩一下動力就迅速來，靈敏度高?！?/p>

網(wǎng)友@mb49489041說道：“1.5T發(fā)動機(jī)搭載7速干式雙離合，動力完全是沒問題的，低速起步動力輸出很平穩(wěn)，其實(shí)現(xiàn)在車子的變速箱都有記憶功能，駕駛習(xí)慣一定要始終如一，不能那種一會平穩(wěn)駕駛，一會又激烈駕駛，時間長了會給行車電腦造成一種錯覺，不知如何適應(yīng)你的“神經(jīng)質(zhì)”式駕駛，會造成動力輸出不平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱升檔降檔的不匹配。高速也跑過兩趟，整體感覺還不錯，油門踩到位，動力說來就來，跑到7-80以后動力輸出依舊很給力，空調(diào)也不會耽誤動力輸出，坐滿人的情況下稍微有點(diǎn)遲鈍，可能這就是雙離合的通病吧，不過也不是每次都能坐滿人，而且家用車不能當(dāng)性能車開，咱又不上賽道對吧？”

網(wǎng)友@mb51759451說道：“發(fā)動機(jī)聲音小，風(fēng)燥，胎噪大，沒有車評說的那么好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）