【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京波士順達(dá)奔馳了解到，奔馳E級（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?北京波士順達(dá)奔馳本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 43.81萬 - 43.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 260 L 43.81萬 - 43.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 260 L 43.99萬 ↓4.00萬 39.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 43.99萬 ↓4.00萬 39.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 260 L 4MATIC 46.01萬 - 46.01萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC 46.01萬 - 46.01萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC 46.19萬 ↓4.00萬 42.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 ↓4.00萬 42.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.57萬 - 47.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 47.57萬 - 47.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 時(shí)尚型 47.88萬 - 47.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.88萬 - 47.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.99萬 ↓4.00萬 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 300 L 時(shí)尚型 47.99萬 ↓4.00萬 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 豪華型 49.47萬 - 49.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 49.47萬 - 49.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 豪華型 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 49.89萬 ↓4.00萬 45.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 300 L 豪華型 49.89萬 ↓4.00萬 45.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 尊貴型 54.42萬 - 54.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 54.42萬 - 54.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 尊貴型 54.88萬 - 54.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 54.88萬 - 54.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 56.29萬 ↓4.00萬 52.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 300 L 尊貴型 56.29萬 ↓4.00萬 52.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 L 43.99萬 ↓4.00萬 39.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 43.99萬 ↓4.00萬 39.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC 46.19萬 ↓4.00萬 42.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 ↓4.00萬 42.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 47.99萬 ↓4.00萬 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 L 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型 47.99萬 ↓4.00萬 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 L 豪華型 49.89萬 ↓4.00萬 45.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 L 豪華運(yùn)動(dòng)型 49.89萬 ↓4.00萬 45.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 L 尊貴運(yùn)動(dòng)型 56.29萬 ↓4.00萬 52.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 L 尊貴型 56.29萬 ↓4.00萬 52.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 260 L 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 200 L 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 260 L 4MATIC 44.88萬 - 44.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC 44.88萬 - 44.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 45.80萬 - 45.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 200 L 4MATIC 45.80萬 - 45.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 46.58萬 - 46.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 46.58萬 - 46.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 300 L 時(shí)尚型 47.58萬 - 47.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.58萬 - 47.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 E 300 L 豪華型 49.28萬 - 49.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 49.28萬 - 49.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 300 L 豪華型 50.28萬 - 50.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 50.28萬 - 50.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 350 L 4MATIC 61.68萬 - 61.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 61.68萬 - 61.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 320 L 4MATIC 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側(cè)給人一種非常高貴的感覺，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級感。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.55L/100km。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道：“中控大屏幕也非常有科技感。座椅的包裹性是不錯(cuò)的，尤其是腰部和頭部，柔軟度合適，也有足夠的支撐。”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“奔馳的方向回饋一直很舒服，很輕盈，女士開也不會感覺累，路感回饋很清晰，彎路指哪打哪。底盤及懸架：懸架有些軟，隨著路面的起伏，有一些像小船一樣的搖擺感覺，彎路側(cè)傾還是有的，運(yùn)動(dòng)模式下會好很多，過彎的角度和線性也都非常的準(zhǔn)確?！?/p>

網(wǎng)友@yanisNK說道：“車頭沒有老款那么拉風(fēng)，但是車燈和輪轂卻很漂亮?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）