【太平洋汽車】輪輞的作用：1、通過(guò)車輪與路面之間的附著作用，使傳動(dòng)系傳來(lái)的力矩變?yōu)槠囆旭偟尿?qū)動(dòng)力矩；2、支承汽車總質(zhì)量，傳遞路面作用于車輪上的各種力及力矩。緩和沖擊，減小振動(dòng)，保證汽車的行駛平順性；3、輪輞行駛系還與轉(zhuǎn)向系配合保證汽車的操縱穩(wěn)定性。

　　功用：

　　1.通過(guò)車輪與路面之間的附著作用，使傳動(dòng)系傳來(lái)的力矩變?yōu)槠囆旭偟尿?qū)動(dòng)力矩。

　　2，支承汽車總質(zhì)量，傳遞路面作用于車輪上的各種力及力矩。

　　緩和沖擊，減小振動(dòng)，保證汽車的行駛平順性；行駛系還與轉(zhuǎn)向系配合保證汽車的操縱穩(wěn)定性。 車架 車架的功用及要求 定義：車架是連接在各車橋之間形似橋梁的一種結(jié)構(gòu)，是整個(gè)汽車的安裝基礎(chǔ)。 功用：安裝汽車的各總成和部件，使它們保持正確的相對(duì)位置，并承受來(lái)自車上和地面的各種靜動(dòng)載荷。

　　顯然來(lái)說(shuō)，車架既然是整個(gè)汽車安裝的基礎(chǔ)，自然會(huì)對(duì)車架的機(jī)構(gòu)及穩(wěn)定性有比較高的要求，下面簡(jiǎn)要敘述車架應(yīng)該滿足的條件也可以說(shuō)成對(duì)車架的要求。

　　車架的結(jié)構(gòu)首先應(yīng)滿足汽車總體的布置要求。

　　2，車架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和合適的剛度，以滿足承受各種靜、動(dòng)載荷。

　　3，車架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量應(yīng)盡可能小，便于機(jī)件拆裝、維修。

　　4，車架的結(jié)構(gòu)形狀盡可能有利于降低汽車質(zhì)心和獲得大的轉(zhuǎn)向角，以提高汽車行駛的穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性。 這一點(diǎn)對(duì)轎車和客車尤為重要。 車架的類型與構(gòu)造 汽車車架按結(jié)構(gòu)形式可分為邊梁式車架、中梁式車架、綜合式車架和 無(wú)梁式車架 。許多轎車公共汽車沒(méi)有單獨(dú)的車架，而以車身代替車架，主要部件連接在車身上，這種車身稱為承載式車身。這種結(jié)構(gòu)的車身底板用縱梁和橫梁進(jìn)行加固，車身剛度好，質(zhì)量輕，但制造要求高。 車橋 車橋的功用及分類 車橋的功用是傳遞車架或承載式車身與車輪之間各方向的作用力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）