1.車身涂裝過程中，不同階段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆層。車漆層由電泳層、中涂層、色漆層和清漆層四層漆層組成。這四個漆層共同構成了我們目測得到的車漆層，也就是常說的原漆。

2.而且后期4S店(或非4S店)刮修后的車漆也只是相當于中涂色漆層的一部分清漆層。

3.涂層是高溫涂層，需要經過170-190的高溫烘烤才能獲得良好的附著力和硬度。

4.在4S商店或修理店噴漆和補漆。這一技術要求無法滿足。只能用低溫漆。該漆膜可在2小時內干透，24小時后硬度可達80%，同時可滿足60-70的環(huán)境溫度。

5.低溫漆完全達不到原廠漆的工藝水平，但足夠耐用。

6.和市面上一些所謂的原廠漆相比，唯一的區(qū)別就是漆的供應商不同，除了價格比普通漆略高?？赡苓@家涂料公司因為和汽車廠商或者這家店合作，所以叫“原廠漆”。

7，也就是所謂的原廠漆(非正品原廠漆)其實質量比普通油漆差很多，油漆材料的供應都是外包的，而市面上幾乎所有的油漆廠家質量都很好。所以畫的時候不用太在意。最重要的是看這個4S店或者維修店的噴漆工藝和流程。

8.發(fā)動機保護劑。內燃機防銹劑又稱內燃機抗磨保護劑，是一種能有效減少發(fā)動機零部件磨損或腐蝕，抑制膠體、油泥等沉積物產生，在金屬表面形成一層抗壓強度高、耐磨性好的保護層，防止機油氧化、稠化、酸化，從而保護發(fā)動機零部件，延長發(fā)動機壽命的保護劑。

9.發(fā)動機保護劑的作用包括抗磨、潤滑、降噪、提高發(fā)動機動力和節(jié)油。其中有些還能防止機油燃燒，有清理積碳的作用。