斯柯達(dá)使用的雙離合變速箱是大眾的產(chǎn)品，斯柯達(dá)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾的產(chǎn)品。

大眾旗下有很多車(chē)型都會(huì)使用雙離合變速箱，大眾和斯柯達(dá)旗下搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型幾乎都會(huì)使用雙離合變速箱。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是基本一樣的，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套換擋控制機(jī)構(gòu)和一套離合器而已。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

有很多性能車(chē)和超級(jí)跑車(chē)都會(huì)使用雙離合變速箱，這種變速箱換擋是比較干脆利落的。

斯柯達(dá)是大眾旗下的子品牌，斯柯達(dá)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是用的大眾的，雙離合變速箱也是用的大眾的。

如果是配備at變速箱的車(chē)型，那變速箱就不是使用的大眾的產(chǎn)品了。

大眾和斯柯達(dá)旗下搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型大部分會(huì)使用at變速箱。

at變速箱也被稱(chēng)為液力變矩器變速箱，這種變速箱的換擋平順性更好，at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪和離合器，這種變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本也是比較高的。