近日，我們從相關渠道獲得了一組別克全新電動車的測試諜照。結合此前別克日公布的消息，新車或將是別克品牌旗下基于通用汽車Ultium奧特能電動車平臺全新開發(fā)的首款純電動車型，并有望在2022廣州車展亮相。

別克奧特能偽裝車前上進氣格柵部分完全封閉，四個車輪分布更貼近四角，展現(xiàn)出原生電動車身份。車頭的日間行車燈采用橫向燈條設計，拉寬整體視覺效果，照明大燈布局在下方，分體造型與此前發(fā)布的別克Electra（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） X概念車神似。

從側面可以看出，新車采用短前懸長軸距設計，車門把手為帶電動閉合功能的低風阻設計，輪轂中心的貼紙下隱約可見別克三盾logo輪廓。作為一臺原生純電中大型SUV，別克奧特能電動車的內部空間表現(xiàn)值得期待。

內飾方面，貫穿儀表盤和中控屏幕的一體式曲面大屏頗為搶眼，說明新車將搭載別克全新一代VCS智能座艙系統(tǒng)。同時，新車采用了懷擋設計，釋放了T字區(qū)下方的空間，前排的通透感和儲物能力都得到了提升。

值得注意的是，方向盤的上內嵌了弧形的指示燈帶，說明這臺車將配備Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，從而成為別克品牌首款配備該功能的車型。值得一提的是，截至2022年8月，Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)在北美已經實現(xiàn)累計5400萬公里安全紀錄。

總評：別克全新電動車的登場，意味著別克正積極進軍新能源市場。不過，自主品牌目前在新能源市場占據(jù)很大的話語權，地位難以撼動?？筛嘈履茉窜囆妥呦蚴袌?，對消費者來說是好事，因為可以在激烈的競爭中挑選出更好的產品。