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      1. 比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)乾悅?cè)趧?chuàng)茂城市展廳?秦PLUS最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

        2022-10-24 15:41:28 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)乾悅?cè)趧?chuàng)茂城市展廳了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期秦PLUS詢底價(jià)|查參配)全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

        ?比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)乾悅?cè)趧?chuàng)茂城市展廳多市售多市 電話:4008191390
        車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 DM-i 55KM 尊貴型 11.18萬(wàn) - 11.18萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 DM-i 55KM 旗艦型 12.58萬(wàn) - 12.58萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 DM-i 120KM 尊貴型 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 EV 400KM 豪華型 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 EV 500KM 豪華型 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 DM-i 120KM 旗艦型 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 EV 500KM 尊貴型 15.88萬(wàn) - 15.88萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 DM-i 55KM 行政型 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 EV 400KM 出行版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版 17.48萬(wàn) - 17.48萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 EV 600KM 旗艦型 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          秦PLUS車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

          該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4765/1837/1515mm,軸距2718mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。

          秦PLUS內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué),視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

          秦PLUS搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩180?!っ?,工信部純電續(xù)航里程400Km。

        秦PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@heibai1900說(shuō)道:“主駕空間還可以吧,本人身高178,前排如果調(diào)好座位,后排大概有兩拳半的距離,座椅可以升降,后座腿部空間可以滿足大部分人,頭部空間就有點(diǎn)緊張了,帶著孫子家人出去玩,可以站在座椅上玩,后備箱空間一般,不算大,但是平時(shí)出去也還行,又不經(jīng)常放多少東西,空間再大,占用的還是整車(chē)面積”

        網(wǎng)友@22183311說(shuō)道:“駕駛體驗(yàn)感還挺多元化的,尤其是它的駕駛模式我比較喜歡,在操控的時(shí)候很有活力感,加上這輛車(chē)子的動(dòng)力也是比較能綻放的類(lèi)型,所以日常駕馭的時(shí)候渾身都充滿了力量,它可以迅速貫穿我們整個(gè)身體,使我們跟著車(chē)子一起往前走,而且起步也是比較強(qiáng)烈的類(lèi)型,每次一腳油門(mén)踩下去就能跑出去很遠(yuǎn),完全打破了我對(duì)油電混動(dòng)車(chē)的固有印象,創(chuàng)造了全新的感受,對(duì)它的印象越來(lái)越好了?!?/p>

        網(wǎng)友@kyocecilia說(shuō)道:“90km以內(nèi)開(kāi)著還是很舒服的,提速和轉(zhuǎn)向都很正?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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