轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車發(fā)出砰砰聲的原因和解決方法有以下12種：

1.萬向節(jié)有問題。當(dāng)汽車的萬向節(jié)出現(xiàn)問題時(shí)，很容易使方向盤發(fā)出異響。

解決方法：需要及時(shí)檢查和維護(hù)。

2.轉(zhuǎn)向動(dòng)力油不足。為了使方向盤轉(zhuǎn)向更平穩(wěn)，充足的轉(zhuǎn)向油也是必要的。如果轉(zhuǎn)向動(dòng)力油不足，很容易使方向盤發(fā)出異響。

解決方法：需要及時(shí)補(bǔ)充轉(zhuǎn)向油。

3.轉(zhuǎn)向柱沒有潤(rùn)滑。如果有這種情況，也會(huì)增加方向盤時(shí)的摩擦力。

解決方法：保持轉(zhuǎn)向柱潤(rùn)滑。

4.底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化。如果是這樣的話，很容易導(dǎo)致底盤的懸掛平衡桿吊耳橡膠套變硬，自然會(huì)對(duì)方向盤造成一定的影響。

解決方法：需要及時(shí)更換老化的橡膠套和相應(yīng)的配件。

5.塑料零件之間的摩擦。方向盤由各種塑料零件組成。轉(zhuǎn)彎時(shí)間隙過小，總會(huì)有異響，新車更是如此。磨合還需要一段時(shí)間。

解決方法：如果磨合后有異響，可以嘗試重裝方向盤。

6.轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦。有時(shí)，安裝在后部的腳墊過大，無法與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，因此轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦力。

解決方法：調(diào)整或更換腳墊即可。

7.方向盤上的安全氣囊游絲有故障。

解決方法：更換氣囊游絲或固定插頭即可。

8.橫拉桿球頭老化。

解決方法：更換橫拉桿球頭，但更換后記得做四輪定位。

9.轉(zhuǎn)向器防塵套漏油。

解決方法：更換防塵套或重新涂抹黃油。

10、舵機(jī)故障。

解決方法：更換轉(zhuǎn)向器即可。

11.平面軸承/頂部膠合失效。

解決方法：更換即可。

12.助力皮帶過緊或老化。

解決方法：調(diào)整或更換皮帶即可。