汽車冒藍(lán)煙的主要原因是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。油進(jìn)入燃燒室參與燃燒的原因：

1.機(jī)油粘度選擇不正確。

性能：啟動時(shí)沒有藍(lán)煙，車熱時(shí)會冒出少量藍(lán)煙。換了另一種機(jī)油后，藍(lán)煙加速時(shí)有提速功能，但油耗過快，發(fā)動機(jī)噪音增大。

解決方法：換合適粘度的油。

2.由于積碳，活塞環(huán)失去張力，密封不嚴(yán)，機(jī)油從間隙進(jìn)入氣缸。

性能：冷啟動時(shí)沒有或很少排放藍(lán)煙，主要是加速和熱車后，產(chǎn)生較多的藍(lán)煙。功率下降，缸壓密封性能下降，油耗相對增加。

解決方法：需要恢復(fù)活塞環(huán)的張力，有效清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部，使用具有修復(fù)功能的添加劑。

3.氣門油封老化變硬，不能隨氣門溫度熱脹冷縮，導(dǎo)致冷啟動時(shí)機(jī)油從油封進(jìn)入氣缸。

性能：冷啟動時(shí)冒藍(lán)煙，熱啟動后不冒藍(lán)煙。油耗太多。

解決方法：使用添加劑恢復(fù)氣缸內(nèi)橡膠圈的活性或更換氣門油封。

4.四號。PCV閥卡死，可燃混合氣逸入曲軸箱，使機(jī)油變質(zhì)變稀，從而進(jìn)入燃燒室加快機(jī)油的消耗。

表現(xiàn)：動力下降油耗加速，動力明顯不足。

解決方法：更換PCV閥，必要時(shí)清洗氣缸體，檢查氣缸墊片等附件是否損壞。

5.氣缸變形，潤滑油中的碳塵隨機(jī)濺到氣缸表面，發(fā)動機(jī)潤滑油溫度過高，機(jī)油變稀，氣缸過度磨損，導(dǎo)致與活塞環(huán)間隙增大，氣門與氣門導(dǎo)管之間的磨損造成間隙增大，機(jī)油從間隙進(jìn)入氣缸參與燃燒。

表現(xiàn)為：排出的煙是藍(lán)白色的。打開機(jī)油蓋，冒出白色油狀氣體，發(fā)動機(jī)功率明顯下降。如果是新車或者大修過的車，新車在磨合過程中跑的不好，導(dǎo)致意外磨損加速。

解決方法：用添加劑修復(fù)氣缸，使用耐高溫高粘度機(jī)油，使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器，加快機(jī)油散熱，修復(fù)或更換氣缸體。

汽車冒藍(lán)煙，這是一個(gè)綜合性的問題，需要專業(yè)人員一個(gè)個(gè)排除。