【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】杭州哪里買Macan（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前杭州中馬平行進(jìn)口車商務(wù)車促銷，近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?杭州中馬平行進(jìn)口車商務(wù)車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2023款 2.0T 57.30萬(wàn) - 57.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 T 2.0T 62.30萬(wàn) - 62.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 S 2.9T 69.30萬(wàn) - 69.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 GTS 2.9T 85.30萬(wàn) - 85.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 55.40萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 53.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T 2.0T 61.80萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 59.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 S 2.9T 68.80萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 66.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GTS 2.9T 84.80萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 53.10萬(wàn) - 53.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 S 3.0T 61.90萬(wàn) - 61.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 S 3.0T 65.10萬(wàn) - 65.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GTS 2.9T 76.80萬(wàn) - 76.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Turbo 2.9T 92.50萬(wàn) - 92.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 54.50萬(wàn) - 54.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 S 3.0T 65.10萬(wàn) - 65.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 GTS 3.0T 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Turbo 3.6T 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Turbo 3.6T with Performance Package 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　Macan車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮，加上黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　該車尺寸4726/1927/1621mm，軸距2807mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級(jí)感。

　　Macan內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　Macan配備2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381馬力，峰值扭矩520?！っ?。

Macan在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jmax說(shuō)道：“說(shuō)不上便宜，但絕對(duì)不貴，因?yàn)檫@是一款奢侈品品牌。保時(shí)捷可以和法拉利相提并論，但絕對(duì)不會(huì)遜色于蘭博基尼。我個(gè)人覺(jué)得，值得一買，這個(gè)價(jià)格物有所值。”

網(wǎng)友@px_j1p2說(shuō)道：“全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)抓地力很好，在泥濘的道路上，在陡坡上很輕松，在高速上幾乎沒(méi)有任何阻力，可能是因?yàn)樽灾氐木壒剩?0以內(nèi)的加速有些吃力，又或者是油門太重，需要用力踩油門。當(dāng)然，這種感覺(jué)也會(huì)給人一種穩(wěn)扎穩(wěn)打的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@keung815說(shuō)道：“在市區(qū)開了兩個(gè)月，油耗高達(dá)14-16，加了95的油?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）