【太平洋汽車(chē)】波箱閥體實(shí)際上就是一個(gè)高度集成的油壓控制管道。波箱電腦通過(guò)控制管道中的特定的閥門(mén)，引導(dǎo)液壓油流向不同方位，作用于波箱中不同的制動(dòng)器或離合器，從而實(shí)現(xiàn)換檔。

　　波箱閥體實(shí)際上就是一個(gè)高度集成的油壓控制管道。波箱電腦通過(guò)控制管道中的特定的閥門(mén)，引導(dǎo)液壓油流向不同方位，作用于波箱中不同的制動(dòng)器或離合器，從而實(shí)現(xiàn)換檔。

　　不過(guò)在兩個(gè)風(fēng)扇之間，傳遞動(dòng)力的是空氣，而TC里面?zhèn)鬟f動(dòng)力的就是變速箱油，這就是“液力變矩器”的“液”字所指。

　　變速箱油的第一個(gè)作用就是傳遞動(dòng)力。

　　但是不僅是液力變矩器需要變速箱油傳遞動(dòng)力哦，變速箱內(nèi)的很多液壓機(jī)械也需要變速箱油來(lái)推動(dòng)，比如負(fù)責(zé)換擋的閥體。

　　為了傳遞動(dòng)力，變速箱油還必須有抗泡性，就是抵抗生成泡沫的能力。

　　在傳遞動(dòng)力的過(guò)程中，液體因?yàn)槠洳豢杀粔嚎s而效率很高。但是空氣如果混進(jìn)液體中，通過(guò)液力變矩器的不停攪和，就會(huì)產(chǎn)生了泡沫，顯著降低傳遞動(dòng)力的效率。

　　在液力變矩器后面，是變速箱豐富多彩復(fù)雜難懂的機(jī)械結(jié)構(gòu)。這些機(jī)械結(jié)構(gòu)也都是齒輪、摩擦片等組成，和其他機(jī)械一樣，這些相互接觸傳遞動(dòng)力的機(jī)械結(jié)構(gòu)也需要潤(rùn)滑和散熱。

　　這就是變速箱油的第二個(gè)作用：潤(rùn)滑和散熱。

　　相比于發(fā)動(dòng)機(jī)用的機(jī)油而言，變速箱油的性能要求更加復(fù)雜，因?yàn)闄C(jī)油并不承擔(dān)傳遞動(dòng)力的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）