【太平洋汽車】汽車怠速抖動(dòng)一般都是：1、節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多造成。清洗節(jié)氣門和噴油嘴處的積碳。2、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞點(diǎn)火狀況不好，同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。3、油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、清洗過節(jié)氣門或更換過火花塞，仍存在怠速時(shí)車身抖動(dòng)問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。

　　昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)候車身抖動(dòng)嚴(yán)重怎么辦？

　　責(zé)任編輯：小編來自：網(wǎng)絡(luò)2017-04-24昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)候車身抖動(dòng)嚴(yán)重怎么辦？

　　最近兩年suv變成了汽車市場上異軍突起的一匹黑馬。剛上市不久的昂科威也因?yàn)樗懥恋膹V告以及看起來還不錯(cuò)的氣質(zhì)，讓它有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。不過相比于市場上銷量排名前幾的suv，昂科威2015年的銷量仍然差了將近一倍。曾被稱為“神車終結(jié)者”的昂科威為何表現(xiàn)為何沒有如預(yù)期所料？

　　問題的關(guān)鍵還是出在車輛自身可靠性上，其中最嚴(yán)重也是最普遍的就要數(shù)昂科威“車身抖動(dòng)”問題了。

　　不少車主都在網(wǎng)上投訴，當(dāng)昂科威駕駛到20-40碼時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)以及共振。甚至有一位車主表示油門踏板抖動(dòng)嚴(yán)重時(shí)，小腿都會(huì)酸痛。當(dāng)這些車主將問題向4s店反應(yīng)時(shí)，4s店給出的回應(yīng)往往就是“我們暫不受理”，請(qǐng)聯(lián)系廠商。然而當(dāng)打通廠商400點(diǎn)后時(shí)，通常得到的答案，也是一個(gè)字：等……

　　既然廠商遲遲不做回應(yīng)，不給相應(yīng)的解決辦法。那小編就為昂科威車主們整理幾點(diǎn)常見的車身抖動(dòng)原因以及簡單的處理辦法。

　　1、 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳嚴(yán)重發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是導(dǎo)致汽車抖動(dòng)的主要原因，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)更加困難。需要定期清洗油路、檢查怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門。

　　2、點(diǎn)火系統(tǒng)故障火花塞屬于易損件，是需要定期更換的，若發(fā)現(xiàn)火花塞積碳過多或者點(diǎn)火間隙過大則需要更換，另外還需要檢查線路：高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)，可以采用汽車電腦來判定點(diǎn)火系統(tǒng)的狀態(tài)。

　　3、油壓問題燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。

　　4、除發(fā)動(dòng)機(jī)故障以外的原因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)最常發(fā)生的時(shí)機(jī)就是開啟電器系統(tǒng)的時(shí)候，如果踩下煞車掛D檔、打開空調(diào)（AC壓縮機(jī)開關(guān)要打開）、開大燈，引擎就開始抖動(dòng)了，而且轉(zhuǎn)速并沒有因?yàn)閴嚎s機(jī)的負(fù)載而下降，這可以確定是發(fā)動(dòng)機(jī)“機(jī)腳膠”老化的問題， 更換機(jī)腳膠就可以解決抖動(dòng)的問題。

　　我們都知道有個(gè)成語叫做猴年馬月，用來形容一件事遙遙無期，希望極小乃至無望。但就在今年2016年6月5日（芒種）至7月3日（小暑前夕），就是真的猴年馬月了，只是不知道別克廠商能不能在猴年馬月到來之前給昂科威車主們普遍存在的車身抖動(dòng)問題一個(gè)滿意的交代。

　　關(guān)鍵字別克昂科威昂科威車主昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)昂科威駕駛分享到：

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）