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　　奔馳E級前臉采用精巧的線條，看上去頗具精細的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，顯得分外時尚。

　　該車長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　奔馳E級內(nèi)飾設(shè)計走了端莊路線，看起來非常大氣。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.55L/100km。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道：“我覺得這臺車的從乘坐角度上面講還是非常舒適的，擁有很好的乘坐體驗，因為這臺車的座椅皮質(zhì)手感是非常棒的，而且還擁有分段式全景天窗，不管是前排還是后座，都用了很好的頭部視野，汽車的整體隔音做的還是非常不錯的，路上幾乎聽不到什么車外的噪音，音響的音質(zhì)算是中等偏上水平吧”

網(wǎng)友@奔奔意意說道：“奔馳E級的外觀的設(shè)計水準，體現(xiàn)出了奔馳的優(yōu)雅豪華的典范，不愧是豪華車的標桿，E級的外觀也越來越向家族的旗艦車型靠攏了，我想我只能用：優(yōu)雅，大氣，穩(wěn)重，六個字來形容了?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“奔馳的舒適性一直沒得說，無論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺一直都是很放松的，不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi)，彎路也不會被拉扯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）