【太平洋汽車】橫濱輪胎是日本的，在國內(nèi)，優(yōu)科豪馬是在蘇州、杭州、山東生產(chǎn)的，與此同時其在美國、菲律賓、越南、泰國等地基本都有工廠。優(yōu)科豪馬輪胎，以前叫作橫濱輪胎，橫濱橡膠株式會社于2008年將其在中國的名稱正式更改為優(yōu)科豪馬，同樣是其英文名稱YOKOHAMA的諧音。

　　橫濱輪胎是日本的，在國內(nèi)，優(yōu)科豪馬是在蘇州、杭州、山東生產(chǎn)的，與此同時其在美國、菲律賓、越南、泰國等地基本都有工廠。優(yōu)科豪馬輪胎，以前叫作橫濱輪胎，橫濱橡膠株式會社于2008年將其在中國的名稱正式更改為優(yōu)科豪馬，同樣是其英文名稱YOKOHAMA的諧音。

　　橫濱輪胎是日本三大輪胎企業(yè)之一，在國際上占有一席之地，在2017年全球銷售額排名第九。在美國《消費者報告》的評測中，優(yōu)科豪馬總體現(xiàn)象較好，不過其冰面制動與濕地制動現(xiàn)象基本都比較大多數(shù)，這一短板在 auto bild汽車畫刊的測試中也同樣取得了印證。但是在2017北京市消費者協(xié)會輪胎比較試驗中，優(yōu)科豪馬的滾動阻力是26款輪胎中最低的，到了了歐洲標(biāo)準(zhǔn)B級，其他的輪胎多為C級。

　　橫濱通過使用其自行研發(fā)的“低耗油構(gòu)造技術(shù)”，那么就會實現(xiàn)低耗油性能。并且還使用了耐磨性高的天然橡膠，并從橘皮中提煉橘油，起到軟化橡膠的作用，那么就會在一定程度上添加了輪胎與地面的接觸度，提高輪胎的舒適性。除此之外，還使用了納米多重混合技術(shù)，構(gòu)成低耗油、濕地、耐磨損性的“黃金比”，使其兼具節(jié)能、耐磨及濕地操控力佳的特點。

　　但與同為日系的普利司通和鄧祿普相對，優(yōu)科豪馬在國內(nèi)市場中并不受人待見，除了是由于品牌宣傳力度不足外，其輪胎的質(zhì)量事故頻發(fā)，按照中國輪胎投訴網(wǎng)統(tǒng)計，2016年優(yōu)科豪馬被投訴量為62條，位居輪胎投訴排名前五位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）