【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京強(qiáng)氏匯杰吉利汽車了解到，遠(yuǎn)景（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)9800元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?北京強(qiáng)氏匯杰吉利汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動(dòng)超值版 4.99萬 ↓0.20萬 4.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型 5.39萬 ↓0.20萬 5.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT超值版 5.99萬 ↓0.20萬 5.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)亞運(yùn)版 5.99萬 ↓0.20萬 5.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT亞運(yùn)版 6.99萬 ↓0.20萬 6.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT尊貴型 7.39萬 ↓0.20萬 7.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)百萬幸福版 4.79萬 ↓0.10萬 4.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 升級(jí)版 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型 國VI 5.39萬 ↓0.10萬 5.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 升級(jí)版 1.5L 手動(dòng)豪華型 國VI 5.99萬 ↓0.10萬 5.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 升級(jí)版 1.5L 手動(dòng)豪華型 國V 5.99萬 ↓0.10萬 5.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 升級(jí)版 1.5L 自動(dòng)豪華型 國V 6.89萬 ↓0.10萬 6.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 升級(jí)版 1.5L CVT豪華型 國VI 6.99萬 ↓0.10萬 6.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 升級(jí)版 1.5L 自動(dòng)尊貴型 國V 7.29萬 ↓0.10萬 7.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 升級(jí)版 1.5L CVT尊貴型 國VI 7.39萬 ↓0.10萬 7.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型 5.39萬 ↓0.10萬 5.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動(dòng)幸福型 5.99萬 ↓0.10萬 5.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 自動(dòng)幸福型 6.89萬 ↓0.10萬 6.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 自動(dòng)尊貴型 7.29萬 ↓0.10萬 7.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型 5.39萬 ↓0.20萬 5.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L 手動(dòng)幸福型 5.89萬 ↓0.10萬 5.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3T 手動(dòng)幸福型 6.59萬 ↓0.10萬 6.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L 自動(dòng)幸福型 6.69萬 ↓0.10萬 6.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3T 手動(dòng)尊貴型 6.79萬 ↓0.10萬 6.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型 5.39萬 ↓0.20萬 5.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.5L 手動(dòng)幸福型 5.89萬 ↓0.10萬 5.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.3T 手動(dòng)幸福型 6.59萬 ↓0.10萬 6.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.5L 自動(dòng)幸福型 6.69萬 ↓0.10萬 6.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.3T 手動(dòng)尊貴型 6.79萬 ↓0.10萬 6.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型 5.39萬 ↓0.10萬 5.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型 5.79萬 ↓0.10萬 5.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.5L 手動(dòng)幸福型 5.89萬 ↓0.10萬 5.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.3T 手動(dòng)幸福型 6.49萬 ↓0.10萬 6.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.3T 手動(dòng)尊貴型 6.69萬 ↓0.10萬 6.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2013款 1.5L 手動(dòng)限量超值版 4.89萬 ↓0.10萬 4.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2013款 1.5L 手動(dòng)舒適型 5.29萬 ↓0.10萬 5.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2013款 1.8L 手動(dòng)舒適型CNG 6.29萬 ↓0.10萬 6.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2013款 1.8 自動(dòng)舒適型 6.99萬 ↓0.10萬 6.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2012款 1.5L CVVT 標(biāo)準(zhǔn)型 5.19萬 ↓0.10萬 5.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2012款 1.5L DVVT 標(biāo)準(zhǔn)型 5.39萬 ↓0.10萬 5.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2012款 1.5L CVVT 舒適型 5.59萬 ↓0.10萬 5.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2012款 1.5L CVVT 豪華型 5.89萬 ↓0.10萬 5.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2012款 1.5L DVVT 舒適型 5.89萬 ↓0.10萬 5.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2012款 1.5L DVVT 豪華型 6.19萬 ↓0.10萬 6.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型 5.68萬 ↓0.78萬 4.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.5L 舒適型 6.28萬 ↓0.18萬 6.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.5L 天窗導(dǎo)航版 6.58萬 - 6.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.5L 天窗版 6.68萬 ↓0.18萬 6.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.8L CVVT 標(biāo)準(zhǔn)型 6.68萬 ↓0.98萬 5.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.8L CVVT 舒適型 7.38萬 ↓0.30萬 7.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.5L 白金版 5.38萬 ↓0.37萬 5.01萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.5L 智能豪華導(dǎo)航版 6.88萬 ↓0.86萬 6.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.8L BMBS 標(biāo)準(zhǔn)型 7.98萬 ↓0.95萬 7.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.8L BMBS 舒適型 9.08萬 ↓0.05萬 9.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　遠(yuǎn)景前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配較大的五邊形格柵，使車頭看上去頗具文雅的感覺。

　　這款車車身尺寸4599/1747/1482mm，軸距2615mm，車側(cè)采用端莊的線條，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　遠(yuǎn)景內(nèi)飾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　遠(yuǎn)景配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩142牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

遠(yuǎn)景在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@可樂長大了說道：“底盤高，在鄉(xiāng)村道路行駛也感到比較平穩(wěn)，方向盤手感也比較精準(zhǔn)。操控一流，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感清晰、底盤硬朗，方向盤有隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速輕、高速沉穩(wěn)很舒適的。”

網(wǎng)友@mb50476758說道：“方向盤換了四代車標(biāo)，出風(fēng)口處也添入全新設(shè)計(jì)，周圍處添入了渡羅裝飾條，看上去更顯精致，眼前為之一亮的是奢華黑灰的搭色方式。配置上，手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)性，還有語音控制，這也增加了駕駛的樂趣”

網(wǎng)友@歡樂家說道：“CVT可能本來就不是很強(qiáng)勁，但是在日常起步、日常超車還是無壓力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）