【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】本田綠葉模式有必要開(kāi)，但不用長(zhǎng)期開(kāi)，綠葉模式即節(jié)能模式，啟動(dòng)它就可以達(dá)到節(jié)省能源的效果，開(kāi)啟節(jié)能模式之后，油門(mén)反應(yīng)沒(méi)有普通模式和運(yùn)動(dòng)模式靈敏。

　　本田綠葉模式有必要開(kāi)，但不用長(zhǎng)期開(kāi)，綠葉模式即節(jié)能模式，啟動(dòng)它就可以達(dá)到節(jié)省能源的效果，開(kāi)啟節(jié)能模式之后，油門(mén)反應(yīng)沒(méi)有普通模式和運(yùn)動(dòng)模式靈敏。

　　節(jié)能模式的主要原理并不是非常復(fù)雜，主要是在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車(chē)速，制動(dòng)以及變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。

　　但是節(jié)能模式在某些特定情況下是不能發(fā)揮作用的。當(dāng)車(chē)速超過(guò)120公里/小時(shí)，此時(shí)為優(yōu)先考慮車(chē)速，節(jié)能模式自行失效，如果超過(guò)經(jīng)濟(jì)時(shí)速（通常在60-90公里/小時(shí)之間）比較多，那么ECO模式也就不能起到節(jié)油的作用。ECO模式主要是在車(chē)輛行進(jìn)中通過(guò)電腦自行控制，發(fā)揮功效，因此停車(chē)怠速或者在N、P擋以及手動(dòng)模式下，ECO功能同樣不起作用。當(dāng)需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時(shí)，比如遇到爬坡等情況，ECU電腦判斷優(yōu)先保證足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，ECO模式也不會(huì)工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）