【太平洋汽車網(wǎng) 浦口區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)浦口區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，大眾CC（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.9萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓2.90萬 22.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓2.90萬 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓2.90萬 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 ↓2.90萬 23.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓2.90萬 23.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓2.90萬 24.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓2.90萬 26.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 ↓2.90萬 27.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)V 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國(guó)V 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國(guó)V 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國(guó)V 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國(guó)VI 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國(guó)V 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國(guó)V 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國(guó)V 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國(guó)V 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　該車車身尺寸4869/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

　　大眾CC內(nèi)飾造型看上去較為精巧，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km。

大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說道：“百公里7升，這樣的油耗已經(jīng)算是特別省油了吧，即使是出遠(yuǎn)門，我也能夠放心駕駛，不必心疼油錢！”

網(wǎng)友@益鑫說道：“操控還行吧，油門和剎車的響應(yīng)還是不錯(cuò)的，非常的靈敏，有一個(gè)不好就是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，這功能有點(diǎn)雞肋，低速滑行有的時(shí)候莫名帶你停掉，真是崩潰?！?/p>

網(wǎng)友@lzlaochen說道：“方向盤操控還是比較精準(zhǔn)的，雖然算不上只哪兒打哪兒，但是要比很多同級(jí)別的轎車操控好，方向盤轉(zhuǎn)向也比較輕，對(duì)新手女司機(jī)非常友好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）