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      1. 長(zhǎng)春中升捷豐廣汽本田?奧德賽最多降8000元?現(xiàn)車充足

        2022-09-30 17:27:28 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)春優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從長(zhǎng)春中升捷豐廣汽本田了解到,奧德賽詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

        ?長(zhǎng)春中升捷豐廣汽本田本省售本省 電話:4001026916
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 ↓0.80萬 22.78萬
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        2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 ↓0.80萬 26.78萬
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        2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 ↓0.80萬 27.78萬
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        2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 ↓0.80萬 29.18萬
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        2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 ↓0.80萬 32.08萬
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        2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 ↓0.80萬 33.28萬
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        2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 ↓0.80萬 34.68萬
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        2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.80萬 22.18萬
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        2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓0.80萬 24.78萬
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        2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓0.80萬 26.78萬
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        2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓0.80萬 28.68萬
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        2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓0.80萬 31.58萬
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        2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓0.80萬 34.18萬
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        2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓0.80萬 36.88萬
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        2017款 2.4L 舒適版 22.98萬 - 22.98萬
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        2017款 2.4L 豪華版 24.98萬 - 24.98萬
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        2017款 2.4L 智享版 26.68萬 - 26.68萬
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        2017款 2.4L 智酷版 27.68萬 - 27.68萬
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        2017款 2.4L 至尊版 29.98萬 - 29.98萬
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        2017款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 - 32.18萬
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        2017款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 - 35.48萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          奧德賽車頭看上去頗具靈巧的感覺,多邊形格柵飾以黑色飾物,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。

          該車長(zhǎng)寬高4861/1820/1712mm,軸距2900mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

          奧德賽內(nèi)飾看上去非常精細(xì),對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。

          奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?,同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗6.17L/100km。

        奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lazybird說道:“動(dòng)力還好吧,2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)勁不足,平順有余,畢竟車身體格這么大,起步還是會(huì)肉一點(diǎn),跑起來后就沒什么問題了?!?/p>

        網(wǎng)友@股海水舟說道:“配置方面比較吝嗇,每升級(jí)一個(gè)價(jià)位對(duì)應(yīng)一種必須配置,太會(huì)算計(jì)消費(fèi)者了?!?/p>

        網(wǎng)友@andyshangjin說道:“比較低調(diào),雖然說配色不怎么樣,但絕對(duì)不可以否認(rèn)它的舒適度不好做,已夠?qū)拤蜍?,填充物真的很到位,而且中間那兩排座椅真的是挺享受的。還有就是中控的設(shè)計(jì)也比較合理,人性化的程度非常高?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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