【太平洋汽車網(wǎng)】豐田86自動擋漂移時，應該關閉esp，電子穩(wěn)定系統(tǒng)關閉后，即使發(fā)動機提供的扭矩不大，后輪也會很容易側(cè)滑。

　　豐田86參考價：33.86萬起查看參配獲取底價購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報價車主點評（9條）賽道漂移及抓地駕駛體驗你心目中的“駕駛樂趣”是什么？是令人興奮的加速，還是容易控制？不管是什么形式，它們都有一個共同點，那就是要盡量保證所有輪胎都有附著力。但是漂移就不一樣了。漂移是主動失去輪胎附著力并在保持這種狀態(tài)的同時控制車輛的過程。它對技巧要求很高，觀賞性很強，更重要的是能帶來十足的駕駛樂趣。

　　漂流起源于日本，吸引了世界各地大量愛好者參與其中。在中國，2021年由香港導演劉偉強執(zhí)導的漫畫《最初的D》和同名電影掀起了一股漂泊的浪潮。“漂”這個詞被粉絲們談論了很多年。但是由于沒有獲得漂流技能，也沒有可供漂流的車輛，相當一部分粉絲還是沒有想法。有了這次賽道試駕的機會，我親身體驗到了漂移的樂趣，迫不及待想和大家分享。

　　豐田86（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）原廠設備主角！是不久前剛在中國上市的豐田86。我們已經(jīng)在之前的性能測試中體驗到了它的魅力。豐田86之所以與漂移聯(lián)系在一起，不僅僅是因為它繼承了AE86的經(jīng)典名字，更是因為它繼承了AE86的精髓。FR布局、輕量化設計和LSD裝備使其成為新一代漂移戰(zhàn)車。

　　2.0L水平對置缸內(nèi)直噴發(fā)動機是斯巴魯和豐田合作的產(chǎn)物，匹配的6速自動手動變速箱有換擋撥片和運動、雪地模式。可惜這次試駕會主辦方?jīng)]有提供手動擋車型。

　　原來的USHOMA dB分貝E70是一種強調(diào)操控性的輪胎，前后“差”的205mm寬度數(shù)據(jù)不應該出現(xiàn)在跑車上。但是請不要忘記，這款FR跑車的最大輸出扭矩只有205牛米，在配備這么窄的輪胎時顯然是考慮到了這一點。不用擔心它的綜合性能。我們測得的37.58米制動距離足以證明它與整車的契合度。至于操控性，我只知道輪胎太寬不利于漂移。

　　直接打開“漂移”讓我們直接進入漂移環(huán)節(jié)。因為沒有接受過專業(yè)的訓練，我所有的動作都是在試駕教練，漂移賽和拉力賽的車手徐旭先生的指導下進行的。在這里，我還要提醒大家，如果想嘗試漂流，請在保證安全的同時，在路況良好的封閉場地練習。對了，文章后面會有一個重量級的。在這里，我先賣給你一個禁錮。請繼續(xù)讀下去。

　　進入彎道優(yōu)越的先天條件讓豐田86有很好的漂移能力，即使是沒有改裝的原車，飄也不含糊。在金剛賽道，U型彎T4和T7是練習漂移的絕佳場地。進入彎道前，將車速降低到合理的范圍內(nèi)，然后通過重心偏移或手剎的方式讓后輪突破抓地力……

　　讓后輪突破抓地力的方法有很多，不同的車型應用的方法也不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）