據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的中期改款天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型有望于9月28日正式上市，新車(chē)是現(xiàn)款車(chē)型的中期改款版本，在外形方面迎來(lái)了小幅調(diào)整，內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面也有升級(jí)。

值得一提的是，新車(chē)原計(jì)劃是在9月29日開(kāi)幕的天津車(chē)展期間上市，但天津車(chē)展因故延期，本以為天籟也會(huì)延期上市，沒(méi)想到官方居然決定提前一天上市。

外形方面，新車(chē)的前倆內(nèi)采用的依然是家族化的V-Motion進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，倒梯形格柵內(nèi)部使用了橫幅式鍍鉻條進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的層次感；

格柵兩側(cè)還加入了點(diǎn)陣式鍍鉻條進(jìn)行作為點(diǎn)綴，風(fēng)格顯得比較個(gè)性；兩側(cè)大燈組的造型基本上沒(méi)有變動(dòng)，顳部采用了熏黑處理，給人的感覺(jué)比較銳利。

下包圍部分采用的是三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)配備有垂直布局的導(dǎo)流槽，中間部分則采用了比較扁平的梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車(chē)頭的層次感，同時(shí)也帶來(lái)了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)面造型方面，車(chē)頂帶著一點(diǎn)溜背式造型，整體線條顯得比較流暢；車(chē)窗上沿的黑色飾板一直延伸到了C柱末端，營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂造型，給人的感覺(jué)頗為時(shí)尚；腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，讓視覺(jué)效果顯得修長(zhǎng)大氣，同時(shí)增強(qiáng)了車(chē)身側(cè)面的層次感。

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有略微上翹的小鴨尾，尾燈組采用了熏黑處理，質(zhì)感表現(xiàn)比較出色；多邊形牌照框采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車(chē)尾的層次感；下包圍部分配備有貫穿式鍍鉻條，排氣管采用了雙邊共兩出布局。

尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4906/1850/1447mm（1450），軸距為2825mm，和現(xiàn)款車(chē)型基本上保持一致。

內(nèi)飾方面，整體布局變動(dòng)并不大，提供有三輻式多功能方向盤(pán)、機(jī)械指針搭配液晶屏的儀表盤(pán)、懸浮式中控屏以及機(jī)械式擋把；中控屏的尺寸相比老款車(chē)型有所提升，功能也更加豐富；不過(guò)中期改款之后依然不提供全液晶儀表盤(pán)讓人有點(diǎn)不太能理解，導(dǎo)致科技感方面大打折扣。

動(dòng)力方面，新車(chē)依然提供2.0L以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別是115kW（156馬力）以及179kW（243馬力），和現(xiàn)款車(chē)型保持一致，匹配的均為CVT變速箱。

相關(guān)車(chē)系：天籟