【太平洋汽車網(wǎng) 登封市優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)登封市多家奧迪經銷商最新報價，奧迪A6L（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.9萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?河南志達奧迪多市

電話：4000611318

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓3.99萬 40.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓3.99萬 40.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.22萬 42.66萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓4.22萬 42.66萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.55萬 46.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓4.55萬 46.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓4.92萬 49.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 ↓4.92萬 49.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓5.90萬 59.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓5.90萬 59.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓3.99萬 40.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓3.99萬 40.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 ↓4.01萬 40.54萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓4.22萬 42.66萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.22萬 42.66萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓4.55萬 46.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.55萬 46.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓4.90萬 49.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓4.90萬 49.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓5.88萬 59.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓5.88萬 59.50萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奧迪A6L車頭給人一種非常豪華的感覺，格柵使用多邊形的設計，看起來較為豪華。

　　這款車車身尺寸5050/1886/1475mm，軸距3024mm。車側給人一種非常纖長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　奧迪A6L內飾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　奧迪A6L配備了3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wall321說道：“外形不錯，22運動款有點運動外觀的大輪轂恰到好處，中網(wǎng)還是“四平八穩(wěn)”，比新款穩(wěn)重多了（外觀和桃木內飾直接讓我放棄了23款）。唯一讓我覺得匪夷所思的，就是它的排氣設計，為了降低成本，連細節(jié)都做得這么細致！”

網(wǎng)友@humas說道：“優(yōu)惠力度比較大，比寶馬5系、奔馳 E級都要便宜2萬！”

網(wǎng)友@gsj6832131說道：“加速度很快，爆發(fā)力也不錯，但在低速的時候會有拖沓感，跟 AT變速箱比起來就差遠了，高速的時候方向盤很輕，不會太重，感覺很輕，不知道該怎么調！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）