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      1. 湖南潤錦長安汽車?逸動PLUS最高降1萬元?現(xiàn)車充足

        2022-09-27 13:14:51 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 長沙優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從湖南潤錦長安汽車了解到最新報價信息,近期到店訂購逸動PLUS詢底價|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

        ?湖南潤錦長安汽車多市售多市 電話:4001002269
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 1.6L GDI 手動精英型 7.29萬 ↓0.80萬 6.49萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 1.6L GDI 手動豪華型 7.79萬 ↓0.80萬 6.99萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬 ↓0.80萬 7.69萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬 ↓0.80萬 8.19萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 藍鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型 9.39萬 ↓0.60萬 8.79萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 藍鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型 10.39萬 ↓0.60萬 9.79萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 1.6L GDI 手動精英型 7.29萬 ↓1.00萬 6.29萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 1.6L GDI 手動豪華型 7.79萬 ↓1.00萬 6.79萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬 ↓1.00萬 7.49萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬 ↓1.00萬 7.99萬
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        2021款 藍鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型 9.39萬 ↓0.90萬 8.49萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 藍鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型 10.39萬 ↓0.90萬 9.49萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 1.6L GDI 手動精英型 7.29萬 ↓0.60萬 6.69萬
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        2020款 1.6L GDI 手動豪華型 7.79萬 ↓0.60萬 7.19萬
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        2020款 榮耀百萬版 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬 ↓0.60萬 7.89萬
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        2020款 藍鯨NE 1.4T GDI 自動鋒尚型 8.89萬 ↓0.60萬 8.29萬
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        2020款 1.6L GDI 自動豪華型 8.99萬 ↓0.60萬 8.39萬
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        2020款 榮耀百萬版 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬 ↓0.60萬 8.39萬
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        2020款 藍鯨NE 1.4T GDI 自動尊貴型 9.39萬 ↓0.60萬 8.79萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 藍鯨NE 1.4T GDI 自動旗艦型 10.39萬 ↓0.60萬 9.79萬
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        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

          逸動PLUS前臉給人一種十分柔和的感覺,搭配紡錘形格柵,為整車提升了一定的檔次。

          這款車長寬高4730/1820/1505mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格,設(shè)計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。

          逸動PLUS內(nèi)飾造型走了樸素路線,中控臺采用了環(huán)抱式的設(shè)計,內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

          逸動PLUS配備1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率128馬力,峰值扭矩161?!っ住?/p>

        逸動PLUS在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@BMW杭州4說道:“油耗表現(xiàn)一般,市區(qū)行駛經(jīng)常堵車,油耗相對也會偏高一些,目前在9.4個左右,高速上面還行,在7個左右,綜合下來還比較滿意。”

        網(wǎng)友@joky_xie說道:“車輛過高點減速帶有種要跳起來的感覺,路邊輕微的顛簸處理的還是不錯的,但這座椅是真的舒服,一個字,軟,和速騰的座椅對比的話,速騰的座椅就是硬板凳。”

        網(wǎng)友@jinfu8dfg說道:“操控各方面的表現(xiàn)都很不錯,剎車油門的調(diào)校也很好,方向盤手感輕盈,指向精準!”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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