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      1. 山西呂梁 冠道最高降1.5萬元 限時(shí)促銷

        2022-09-26 10:30:21 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 呂梁優(yōu)惠促銷頻道】冠道詢底價(jià)|查參配)定位為中型SUV,根據(jù)呂梁本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),冠道目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。

        ?廣汽本田呂梁華呂本市售本市 電話:4008150606-6358
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 - 23.98萬
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        2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 - 25.58萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 - 26.58萬
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        2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 - 27.98萬
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        2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 - 29.28萬
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        2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 - 29.58萬
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        2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 - 32.98萬
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        2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 - 33.28萬
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        2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓1.50萬 20.50萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 ↓1.50萬 23.08萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 ↓1.50萬 23.88萬
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        2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 ↓1.50萬 24.88萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          冠道車頭看起來頗具厚重敦實(shí)的感覺,格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì),加上飾條,給人一種霸氣有型的視覺效果。

          這款車尺寸4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側(cè)采用犀利的線條,流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

          冠道內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺,中控臺(tái)采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑棕雙色為主色調(diào),采用灰色飾板裝飾,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

          冠道配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。

        冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wx50452615說道:“空間沒有問題。但是反而讓我思考一個(gè)問題,空間是不是夠用就好了,太大也沒有意義。而且因?yàn)榱锉吃煨停笈抛蔚母叨忍?,這是很明顯的硬傷。有人說座椅寬度不夠,其實(shí)寬度和其他車子差不多的。但是這個(gè)車空間這么大,其實(shí)可以把寬度放寬一點(diǎn),這樣坐著更加舒服?!?/p>

        網(wǎng)友@totti0129說道:“以冠道的性能和空間來看,這個(gè)價(jià)格并不算貴,而且廣本的保值率一直很高,以后就算要換車,也不會(huì)虧太多。有些車買了之后,價(jià)值就會(huì)大打折扣,就算換了也是虧大了,這么一對(duì)比,我還是覺得冠道是最適合我的,總價(jià)不高,保值率也挺高的?!?/p>

        網(wǎng)友@caihua333說道:“我覺得用冠道當(dāng)越野車也行,當(dāng)然,這是夸張的說法,一般情況下,走一些比較陡峭,比較難走的路。高速行駛的時(shí)候還算平穩(wěn),加速也不費(fèi)力,起步動(dòng)力也不錯(cuò),一般都是在市區(qū)里開著舒適模式,運(yùn)動(dòng)模式比較給力,出了郊區(qū)或者大路段的時(shí)候經(jīng)常用,一踩油門就能感覺到強(qiáng)烈的推背感。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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