【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?羅湖區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從羅湖區(qū)多家豐田經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅵ 27.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 26.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅴ 27.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 26.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 26.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 16.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 17.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 18.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 20.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.5S 鋒尚版 22.28萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 雙擎 2018款 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.5Q 旗艦版 25.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 24.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版 27.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 26.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞前臉整體走了端莊路線(xiàn)，中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì)，穩(wěn)重且不失大方。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺(jué)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@rongyuanhuoguo說(shuō)道：“這樣的空間我們?nèi)胰顺俗几杏X(jué)到很舒服，坐滿(mǎn)了都能夠感覺(jué)到很寬松，爸爸媽媽坐后排還可以蹺二郎腿，坐在里面?zhèn)€方面的空間都綽綽有余，后排座我們買(mǎi)了一個(gè)兒童安全座椅安著，看起來(lái)空間也還足夠大，坐兩個(gè)成年人還是沒(méi)有問(wèn)題的，駕駛位副駕駛位和后備箱的空間也都是很好的?！?/p>

網(wǎng)友@wys513說(shuō)道：“座椅設(shè)計(jì)的挺好，看上去上檔次，柔軟性也不錯(cuò)，而且設(shè)計(jì)的要比一般的車(chē)寬大，真如大沙發(fā)一般。不過(guò)，它的舒適性也有不好的一面，除了味道之外，隔音好像不是很好，中低速的時(shí)候沒(méi)什么感覺(jué)，速度超過(guò)100以后，風(fēng)噪和胎噪就出來(lái)了，路況好的話(huà)聲音會(huì)小一點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@spweiwei123說(shuō)道：“在起步的時(shí)候是比較暢快的，不會(huì)很肉，至于后續(xù)的加速還沒(méi)有怎么體驗(yàn)過(guò)，我自己開(kāi)車(chē)的時(shí)間也不長(zhǎng)，所以還沒(méi)有上過(guò)高速。不過(guò)在路況比較好的路上，加速還是很流暢的，超車(chē)的時(shí)候也是分分鐘的事，不會(huì)吃力。反正動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是綽綽有余了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）