【太平洋汽車網(wǎng) 湖北優(yōu)惠促銷頻道】途觀L新能源（詢底價(jià)|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)湖北大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，途觀L新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。

?武漢元澤上汽大眾本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.61萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 25.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 25.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 25.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?武漢嘉鎧上汽大眾本市	電話：4008159090-7839
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?宜昌弘順上汽大眾本市	電話：4008150606-4423
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L新能源車頭設(shè)計(jì)走了柔和路線，加上雙幅式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　這款車長(zhǎng)寬高4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得簡(jiǎn)約且耐看。

　　途觀L新能源內(nèi)飾看上去頗具實(shí)在的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　途觀L新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55kM。

途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@q838345535說(shuō)道：“我個(gè)人認(rèn)為這款車的性價(jià)比還是很高的。尤其是能耗方面消耗很低，長(zhǎng)期下來(lái)是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。”

網(wǎng)友@sulybarry說(shuō)道：“內(nèi)飾我也很喜歡，大屏聯(lián)動(dòng)，檔把非常舒適皮座椅也很拉風(fēng)”

網(wǎng)友@yixi03207說(shuō)道：“我一般都是混動(dòng)模式的，百公里大概六個(gè)油左右，能耗方面還是比較省的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）