【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 石景山區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】新帝豪（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車(chē)，根據(jù)石景山區(qū)吉利汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，新帝豪目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元。

?北京利豪廣廈石景山店多市

電話：4008190055-3743

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 第4代 1.5L 手動(dòng)豪華型 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 第4代 1.5L 手動(dòng)精英型 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 第4代 1.5L CVT精英型 7.79萬(wàn) - 7.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 第4代 1.5L CVT豪華型 7.89萬(wàn) - 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 UP 1.5L 手動(dòng)舒適型 6.28萬(wàn) - 6.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 UP 1.5L 手動(dòng)豪華型 6.88萬(wàn) - 6.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 UP 1.5L CVT舒適型 7.28萬(wàn) - 7.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 UP 1.5L CVT豪華型 7.98萬(wàn) - 7.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 UP 1.5L CVT向上版 8.48萬(wàn) - 8.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 UP 1.5L CVT領(lǐng)航版 9.18萬(wàn) - 9.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L 手動(dòng)向上互聯(lián)型 國(guó)V 8.08萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 6.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L 手動(dòng)向上互聯(lián)型 國(guó)VI 8.08萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 6.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L CVT向上互聯(lián)型 國(guó)VI 9.18萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 7.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L CVT向上互聯(lián)型 國(guó)V 9.18萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 7.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　新帝豪前臉顯得十分優(yōu)雅，加上多邊形格柵，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4638/1820/1460mm，軸距2650mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　新帝豪內(nèi)飾給人一種非常古典的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　新帝豪配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114馬力，峰值扭矩147?！っ?。

新帝豪在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb51691733說(shuō)道：“車(chē)子是前麥弗遜后扭力梁懸掛設(shè)計(jì)，相比較而言，比家里之前開(kāi)的雪佛蘭賽歐的后排舒適度還是好些，過(guò)減震帶沒(méi)那么顛的厲害”

網(wǎng)友@mb50969653說(shuō)道：“油耗暫時(shí)7.5左右。算了下5毛左右，下次去拉拉高速，聽(tīng)說(shuō)還能降?！?/p>

網(wǎng)友@xingji2002說(shuō)道：“車(chē)子開(kāi)著挺平順的，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，方向盤(pán)手感不重，指向性也很不錯(cuò)，油門(mén)不沖，踩著很舒服，操控還算是比較簡(jiǎn)單的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）