手動(dòng)擋下坡要離合和剎車(chē)一起踩嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】手動(dòng)擋下坡離合踏板和剎車(chē)不可以一起踩,離合器在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)輛起步、車(chē)輛換擋的時(shí)候進(jìn)行操作的,車(chē)輛下坡的時(shí)候跟太多因素有關(guān),離合器只能用于換擋、起步、行駛時(shí)換擋,無(wú)需換擋的時(shí)候,如果踩離合器,會(huì)對(duì)離合裝置有很大的損壞。
剎車(chē)離合器的正確踩法:
1、腳不能長(zhǎng)時(shí)間放在離合器上;
2、不要一剎車(chē)就踩離合器;
3、下坡時(shí)先踩離合再踩車(chē)。
剎車(chē)和離合器一起踩可以避免汽車(chē)熄火但是也會(huì)讓離合器受損,時(shí)間一長(zhǎng),離合器的壽命就大大減短,正確的操作應(yīng)該是先踩剎車(chē),車(chē)速降下來(lái)到快要停止的時(shí)候再踩離合器,這樣才是最安全的。如果路口遇到紅燈需要停車(chē),或者靠邊停車(chē),應(yīng)該先踩離合器,等到接近斑馬線(xiàn)的時(shí)候,再直接踩剎車(chē)。
剎車(chē)和離合器一起踩可以避免汽車(chē)熄火但是也會(huì)讓離合器受損,時(shí)間一長(zhǎng),離合器的壽命就大大減短,正確的操作應(yīng)該是先踩剎車(chē),車(chē)速降下來(lái)到快要停止的時(shí)候再踩離合器,這樣才是最安全的。
很多人在開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)經(jīng)常把剎車(chē)和離合器弄混,一般減速的時(shí)候需要踩剎車(chē),但是剎車(chē)和離合器可以一起踩嗎?相信很多人是不知道的,離合器式發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的分離裝置。純自動(dòng)擋的汽車(chē)只有剎車(chē)和油門(mén),不會(huì)有離合器。但是手動(dòng)擋或者手自一體的車(chē),還是有剎車(chē)和離合器的。
剎車(chē)和離合器一起踩可以避免汽車(chē)熄火但是也會(huì)讓離合器受損,時(shí)間一長(zhǎng),離合器的壽命就大大減短。不過(guò)大家都知道在學(xué)車(chē)的時(shí)候,教練會(huì)要求兩個(gè)同時(shí)踩,這主要是避免汽車(chē)熄火,對(duì)于新手在開(kāi)車(chē)速度比較慢的情況下,如果不踩離合器,車(chē)輛熄火,考試就不通過(guò)了。
如果是在高速上開(kāi)車(chē),車(chē)速很快,前方出現(xiàn)緊急情況就必須要馬上制動(dòng)。如果先踩離合器再踩剎車(chē),制動(dòng)距離變大,這樣就很容易造成事故。因?yàn)閯?dòng)力輸出停止,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)下降,液壓系統(tǒng)輸出壓力減小,車(chē)輪不受發(fā)動(dòng)機(jī)控制就很容易造成事故,是非常危險(xiǎn)的。
如果是先離合后剎車(chē)來(lái)緊急剎車(chē)的話(huà),就空檔滑行了,這會(huì)對(duì)剎車(chē)距離產(chǎn)生影響。要是遇到路面擁堵,用半離合的方法會(huì)影響壽命又損耗動(dòng)力。正確的操作應(yīng)該是先踩剎車(chē),車(chē)速降下來(lái)到快要停止的時(shí)候再踩離合器,這樣才是最安全的。其實(shí)很多時(shí)候,剎車(chē)和離合器,很多車(chē)主根本不會(huì)考慮,都是習(xí)慣性的行為。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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