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　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車(chē)側(cè)采用古典的線條，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@kdnglanfga說(shuō)道：“空間還可以，之前聽(tīng)別人說(shuō)馬自達(dá)的車(chē)空間都比較小，我也是沒(méi)實(shí)際開(kāi)過(guò)，后來(lái)自己試駕之后，也許是因?yàn)槲业纳聿牟桓甙?，感覺(jué)還蠻寬松的。前后的扶手，皮質(zhì)的座椅也都很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@lqij說(shuō)道：“方向盤(pán)指哪打哪，給人的感覺(jué)很靈活。“人馬一體”的駕駛體驗(yàn)，開(kāi)起來(lái)很舒服☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:小馬的車(chē)身穩(wěn)定還是比較不錯(cuò)的，高速過(guò)彎車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定。高速駕駛的情況下車(chē)子很穩(wěn)沒(méi)有出現(xiàn)飄飄然的情況。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)剛?cè)胧值臅r(shí)候手感略重，質(zhì)感很好，習(xí)慣之后很舒服。轉(zhuǎn)向靈活，隨心而動(dòng) 轉(zhuǎn)向半徑比較大，方向盤(pán)虛位較小。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)質(zhì)感偏硬，過(guò)坑洼路段車(chē)內(nèi)顛坡明顯，舒適感差一點(diǎn)。不過(guò)并線轉(zhuǎn)向沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)傾失控的感覺(jué)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)踏板是一個(gè)大方塊，腳感很好。剎車(chē)制動(dòng)距離也還可以。急剎情況下，車(chē)子可以及時(shí)制動(dòng)，沒(méi)有明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象?！?/p>

網(wǎng)友@sufugui說(shuō)道：“起步還算不錯(cuò)，但超車(chē)有點(diǎn)困難，如果有渦輪的話(huà)，那就完美了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）