【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】側(cè)方停車(chē)左邊寬是因?yàn)樵谧蠛笠曠R中看左后輪與庫(kù)線(xiàn)，當(dāng)左后輪已經(jīng)壓到庫(kù)線(xiàn)并且即將進(jìn)入庫(kù)位才往左打死方向，這就會(huì)導(dǎo)致停好以后右邊的距離太窄。左邊寬只能夠開(kāi)出去重新再倒，因?yàn)樵诘沟臅r(shí)候已經(jīng)往左打死了方向，所以沒(méi)法調(diào)整。

　　在進(jìn)行側(cè)方停車(chē)時(shí)，經(jīng)常都會(huì)出現(xiàn)太靠左或者太靠右的情況，這讓很多有強(qiáng)迫癥的人看了就抓狂。下面就來(lái)講一下側(cè)方停車(chē)太靠左或太靠右是什么原因?qū)е碌?，并且如何才能讓?chē)輛完美停在車(chē)位中間。

　　側(cè)方停車(chē)太靠左怎么調(diào)如果發(fā)現(xiàn)側(cè)方位停車(chē)左邊太窄了，那么原因就是在左后視鏡看到庫(kù)角后車(chē)輛回正方向倒車(chē)時(shí)，左后輪與庫(kù)線(xiàn)還有較大距離就往左打了方向?qū)е碌摹．?dāng)你發(fā)現(xiàn)太靠左了，在考試中基本上是沒(méi)法調(diào)了，但在生活中可以開(kāi)出去再來(lái)一次。

　　按照正常的操作，當(dāng)我們?cè)谧蠛笠曠R中看到了左后輪壓到庫(kù)線(xiàn)之后就要往左打死方向。而發(fā)生太靠左的情況時(shí)，應(yīng)該視情況回半圈或者大半圈的方向，讓車(chē)輛后退多一點(diǎn)以拉開(kāi)車(chē)輛左側(cè)與庫(kù)線(xiàn)的距離。

　　側(cè)方停車(chē)太靠右怎么調(diào)側(cè)方位停車(chē)右邊太窄的原因與左邊太窄的原因剛好相反，在左后視鏡中看左后輪與庫(kù)線(xiàn)，當(dāng)左后輪已經(jīng)壓到庫(kù)線(xiàn)并且即將進(jìn)入庫(kù)位才往左打死方向，這就會(huì)導(dǎo)致停好以后右邊的距離太窄。右邊太窄只能夠開(kāi)出去重新再倒，因?yàn)樵诘沟臅r(shí)候已經(jīng)往左打死了方向，所以是沒(méi)法調(diào)整的。

　　如何完美停在車(chē)位中間關(guān)鍵還是左后輪與庫(kù)線(xiàn)時(shí)機(jī)的掌握，庫(kù)線(xiàn)是一條很粗的虛線(xiàn)，在后視鏡觀(guān)察時(shí)，不要等后輪完全壓在線(xiàn)上才打方向，應(yīng)該在后輪壓到線(xiàn)的邊緣時(shí)就打方向。

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）