【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克xt5前懸架是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸架是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸架強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　凱迪拉克xt5使用的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為五連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架是現(xiàn)在汽車上使用最為廣泛的一種類型的懸架形式。

　　麥弗遜式獨(dú)立懸架是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成的，由于這樣的類型的懸架與普通類型的懸架組成方式不相同，理所當(dāng)然懸架造成的作用同樣是不相同的，在一定程度上，這樣的類型的懸架節(jié)約了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的布局。五連桿式獨(dú)立懸架又被稱之為多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的類型的懸架關(guān)鍵是由連桿、減震器和減震彈簧組成，遵循懸架使用的連桿數(shù)量來(lái)劃分的話，將四連桿或五連桿獨(dú)立懸架稱之為多連桿式獨(dú)立懸架。因?yàn)檫@樣的類型的懸架使用的連桿較多，可以使車輪和地面盡最大的努力維持垂直，最大程度的降低車身造成的側(cè)傾，汽車使用多連桿式獨(dú)立懸架可以最大程度的降低汽車在駕駛過(guò)程中造成的側(cè)傾，保障汽車的穩(wěn)定性和操控性。同比于其它類型的懸架來(lái)說(shuō)，這樣的類型的懸架制引起本要高壹些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）