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      1. 汽車空調(diào)工作原理過程

        2022-09-22 12:59:11 作者:問答叫獸

          【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)工作原理過程:壓縮機吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑,經(jīng)壓縮,制冷劑的溫度和壓力升高,并被送入冷凝器,高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過冷凝器的車外空氣而液化,液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時,溫度和壓力降低,并進入蒸發(fā)器,低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā),變成氣體。

          汽車空調(diào)節(jié)的工作原理:汽車空調(diào)節(jié)的制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、液體干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機等組成。銅管和高壓橡膠管用于將部件連接成一個封閉的系統(tǒng)。當制冷系統(tǒng)工作時,制冷劑在這個封閉的系統(tǒng)中以不同的狀態(tài)循環(huán)。

          汽車空調(diào)節(jié)的工作原理主要分為以下四個過程:

          (1)汽車的壓縮過程空工作原理:壓縮機將蒸發(fā)器出口處的低溫低壓制冷劑氣體吸入,壓縮成高溫高壓氣體排至壓縮機。

         ?。?)汽車的散熱過程空工作原理:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器,隨著壓力和溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,大量熱量排出。

          (3)汽車的節(jié)流過程空工作原理:溫度和壓力較高的制冷劑液體經(jīng)過膨脹裝置后,體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(微小液滴)的形式排出膨脹裝置。

         ?。?)汽車的吸熱過程空工作原理:霧狀的制冷劑液體進入蒸發(fā)器,所以制冷劑的沸點遠低于蒸發(fā)器內(nèi)的溫度,所以制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中,大量的環(huán)境熱量被吸收,然后低溫低壓的制冷劑蒸汽再次進入壓縮機。在這個工作原理的過程中,反復(fù)進行,以降低蒸發(fā)器周圍空空氣的溫度。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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